小刘聊汽车|这些只卖A级价格的B级车，买到就是赚，花小钱办大事
一直以来 ， B级车是车市的销量主力 ， 根据乘联会数据 ， 国内B级车的市场份额占到车市总体的40%以上 。 对比更入门的A级车 ， B级车的空间配置做工等要更优秀 ， 但普遍的价格也更高 。
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不过凡事总有例外 ， 这些B级车却只卖A级车的价格 ， 那这些车除了空间以外还能带来哪些不一样的体验呢？推荐消费者选择哪款？
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一般来讲 ， 其他品牌的B级车 ， 更多会选择走沉稳中庸的路线 ， 但别克显然更不拘一格 ， 将旗下的君威往运动性能方向打造 。
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【小刘聊汽车|这些只卖A级价格的B级车，买到就是赚，花小钱办大事】新款别克君威GS更是走向这种极致 ， 这种极致在外观上体现极为明显 。 新款君威GS采用家族式前脸 ， 格栅上的红色GS微标以及熏黑轮毂上的红色四活塞卡钳 ， 相得益彰 ， 将车型的运动气息显露无遗 。 此外值得一提的是 ， 君威GS的进气格栅并非花架子 ， 而是带有主动关闭功能 ， 不仅提高性能 ， 还能节油减排 。
最新的君威GS ， 除了运动外观加成以外 ， 一些小心思的细节设计 ， 也算是锦上添花 。 例如君威GS将原来的机械挡把升级为电子换挡方式 ， 不仅让整车看起来更加富有科技感 ， 而且突出一定的实用性 。
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全新君威GS车内可以能过驾驶位安全带解开、门打开来判断车主离开车子 ， 即便车主下车时没有采用制动措施 ， 车内的电子系统会检测并自动挂到P挡 ， 从而大大提高安全性 ， 这样的设计不可谓不贴心 。
当然君威既然以GS来命名新车型 ， 那么动力的升级自然是重中之中 ， 新款君威GS搭载2.0T+9AT的动力组合 ， 最大马力达到237Ps ， 峰值扭矩为350N·m 。 作为一台中型车 ， 7.2秒破百的成绩 ， 还是足够强悍的 。 并且这台Ecotec可变缸发动机 ， 在燃油经济性上也足够出色：工信部6.6L/100km的表现即是明证 ， 唯一可能吐糟的地方在于 ， 它的汽油标号为95号 。
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买买君推荐君威GS的精英型 ， 主要是因为GS版本本身只有两款不同的车型 ， 而与顶配相比 ， 精英型的配置仅仅在于HUD头显、主动刹车系统、可调节电动座椅等 ， 买买君认为缺失也并不伤大雅 。
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相信关注国内汽车销量的车迷一定会注意到 ， 上汽大众在与一汽-大众的比拼中 ， 近几年来渐渐落入下风 ， 虽然有一汽-大众布局更为合理、节奏把握好的因素 ， 但上汽旗下唯一拉胯的斯柯达 ， 不得不说也有一定责任 。
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但如果就此下斯柯达就是不行的结论 ， 买买君是绝对不答应的 。 例如斯柯达的B级车速派 ， 就是非常具有性价比和竞争力的车型 ， 而其优点当然也不少 。
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一个是继承了德系车扎实平整的底盘质感 ， 速派采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架的组合 ， 再加上MQB平台的加持 ， 赋予了其与帕萨特相似的驾驶品质 ， 除了舒适的日常驾乘体验外 ， 高速的稳定性也可圈可点 。
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