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家有汽车|增购/换购的销量，比凯迪拉克销量还高，36.5%车主下辆车还选奔驰( 二 )


家有汽车|增购/换购的销量，比凯迪拉克销量还高，36.5%车主下辆车还选奔驰
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当然我们也不否认 ， 二线豪华品牌中可能也有回头客 ， 但是据我们了解 ， 尤其是像4S店和经销商朋友聊天得知 ， 这种情况非常之少 ， 而且就算是比例相当 ， 产生的数量也是相当少的 ， 况且很多二线豪华品牌车型车主 ， 在换购或者增购车辆的时候 ， 基本上都换上了更高级别的一线豪华品牌车型 ， 这种情况才是比较常见的 。 而且由于二线豪华品牌的持续降价 ， 甚至是官方降价 ， 导致除了雷克萨斯这之外的其他二线豪华品牌的品牌格调都受到了不同程度的伤害 ， 在品牌影响力层面 ， 和一线豪华品牌的差距也越来越大 。
家有汽车|增购/换购的销量，比凯迪拉克销量还高，36.5%车主下辆车还选奔驰
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【家有汽车|增购/换购的销量，比凯迪拉克销量还高，36.5%车主下辆车还选奔驰】所以其实从奔驰36.5%的奔驰老车主增购或者换购奔驰的比例来看 ， 可以看到一线豪华品牌的整体吸引力和用户黏性相比于二线豪华品牌 ， 是完全不一样的！对于一线豪华品牌来说 ， 它们的车型所能带来的身份认同和品牌认知会促使车主在下一辆车继续购买同一品牌的车型 ， 这样的增购和换购情况在二线豪华品牌中 ， 出现的比例是非常少 ， 甚至可以忽略不计 。 所以二线豪华品牌想要强势增长 ， 光靠降价是不行的 ， 得让消费者和车主真正的愿意成为这个品牌的忠实拥趸才行！


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