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科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星( 二 )


科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星
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上个月5号 ， 马斯克还为自己出生的第六个儿子 ， 起了一个火星文的名字“X?A-12” 。 虽然最终受制于加州的有关婴儿命名的法律规定 ， 最终被迫改为“X?A-Xii” 。 但也不难看出 ， 他心中那颗始终存在的“火星梦” 。
为了梦想 ， 钱不是问题
从人类有登月的梦想到美国宇航员阿姆斯特朗在月球上留下第一个人类的足迹 ， 花费了上千年的时间 。
虽然现在人类已多次登月 ， 在太空发射了无数卫星、有了空间站 ， 但火星对人类来说依然是个恶劣、陌生的环境 ， 人类想要在那里居住要克服诸多困难 。
科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星
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为了将人类送往火星定居 ， 马斯克布了一个很大局 。 回头看看 ， 他之前在各个领域的动作 ， 都是在为“火星梦”做准备 ， 并不惜一切代价 。 SpaceX的工程师兼航空航天顾问吉姆·坎特雷尔曾描述：“马斯克真的不在乎金钱 ， 他的梦想就是去火星” 。
往返交通工具——SpaceX
要把百万人和相应的物资运往火星 ， 对火箭运输技术是个极大的挑战 ， 同时也将耗资巨大 。
科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星
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作为航天个体户 ， 马斯克还是需要考虑到各种成本及收益的 。 2015年 ， SpaceX的“猎鹰9号”运载火箭第一级成功着陆 ， 成为人类历史上首次成功回收的轨道级运载火箭 。 当运载火箭可以回收时 ， 火箭就能重复利用 ， 从而降低发射成本 。 现在 ， “猎鹰9号”每次近地轨道发射标价为5650万美元 ， 号称“业界最便宜火箭” 。
能源——SolarCity
由于火星空气稀薄 ， 各种资源匮乏 ， 以太阳能发电最为合适 。
科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星
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2016年 ， 特斯拉宣布将与美国太阳能电力系统供应商SolarCity合并 ， 此次合作 ， 特斯拉与SolarCity可以把储能、用能 ， 还有太阳能供能三个环节紧密结合 ， 并可能在未来为民居、商户、甚至区域性电网提供整体化的能源解决方案 。
居住——TheBoringCompany
由于火星表面空气稀薄、缺氧 ， 时常有猛烈的沙尘暴 。 因此在马斯克的火星计划中 ， 准备在火星上建造一座完整的地下城 ， 供人类生活 。 但火星的地壳比地球厚 ， 需要一种地下隧道挖掘机器建设安全的栖息地 。
科技实验室|马斯克拼了，为了能“死”在火星
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2017年 ， 马斯克成立了隧道挖掘公司TheBoringCompany 。 表面上 ， 这家公司是致力于打造隧道的运输概念 ， 以解决城市的交通拥堵问题 ， 目前公司已在美国拉斯维加斯会议中心地下完成了两条隧道的挖掘 。
试想一下 ， 当隧道挖掘器被运到火星之后 ， 将成为建设地下城的利器 。
通信——Starlink
火星上 ， 人到了、能源解决了、交通和吃喝稳定后 ， 需要的是通讯技术 。
2015年 ， 马斯克正式启动“星链Starlink”计划 ， 预计发射约42000颗卫星 ， 打造出一个卫星互联网通讯系统 ， 让不同地方（例如飞机上）接入互联网变得更加便捷 。 目前“星链”已发射了422颗卫星入轨 。
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当然 ， 这项计划也被马斯克认为将是支撑自己“火星梦”的重要资金来源 ， 他认为 ， 目前全球互联网连接的服务收入总值约1万亿美元 ， 而星链预计能获得其中3%的市场份额 。
在SpaceX载人龙飞船完成任务后的发布会上 ， 马斯克表示 ， 自SpaceX成立就遭受诸多质疑 ， 那些质疑声 ， 可能他们是正确的 ， 好在它们没有影响我们 ， 反而让我们更想成功 。


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