环球Tech|川航客机万米高空风挡玻璃破裂事件调查报告公布
2018年5月14日 , 四川航空空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务 , 在9800米巡航高度驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落 , 造成飞机客舱失压 , 旅客氧气面罩掉落 , 紧急备降成都双流国际机场 。 事件造成驾驶舱部分设备受损 , 副驾驶和一名乘务员受轻伤 。
这次事件中 , 英雄机长刘传建带领机组临危不惧 , 冒着大风、噪音、严寒 , 成功处置了一起世界罕见的险情 , 乘客全部安然无恙 , 被称为“中国机长”事件 , 并已改编成电影 。
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6月2日 , 中国民用航空安全信息系统正式发布了事件调查报告 , 公布了最大的可能原因是:
客机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损 , 风挡内部存在空腔 , 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。
电源导线被长期浸泡后绝缘性降低 , 在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电 。
电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂 。 风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落 。
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报告还指出 , 可能是由于此类极端情况较少出现 , 以往的设计、制造、检验和维护标准对相关问题有所忽略 , 应当改进 , 并提出了四条详细的安全建议 , 空客、川航等已经采取改进措施 , 国内其他航司也开展了认真学习 。
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