斯柯达|野帝之后无斯柯达？8万SUV柯米克反哺欧洲，空间甩开途铠，油耗6L
野帝在进入到历史功劳簿之后 ， 上汽大众斯柯达拥有了多款替代品 ， 其中就包括了首次进入到小型SUV市场的Kamiq柯米克 。 要说这台小车到底有没有实际的能力 ， 其实看看欧洲市场的反应就能知晓 。 在斯柯达柯米克在华特供销售一年多之后 ， 其被被引进到了欧洲市场 ， 成为了大众集团首款由中国主导开发并返销欧洲本土的SUV产品 。 既然连欧洲人都爱不释手 ， 它在整车综合实力方面到底有几成功力呢？
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比大众更流行 ， 柯米克可一眼识车
外观设计上 ， 斯柯达柯米克与整个品牌的家族风格一样 ， 通过极具品牌辨识度的格栅与灯组样式 ， 迅速在入门级SUV市场站稳了脚跟 。
飞翼式直瀑格栅以成对的镀铬中网呈现 ， 这种双色浮雕样式看上去显然会比大众长期使用的横幅设计有趣得多 。
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与此同时 ， 格栅的金属包围边框与大灯也连接到了一起 ， 它既拥有当下十分流行的C型光带设计 ， 又通过形状不同的远近光灯腔强调了自己的独特性 。
当然啦 ， 斯柯达家族不规则大灯样式本就极具特色 ， 其实国内市场当中 ， 为数不多仅通过大灯细节照片便能够迅速判别品牌身份的品牌 ， 而柯米克也自然成为了该细分市场中可以一眼识车的产品 。
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空间配置一样不落
车身尺寸也会是柯米克的一大优势 ， 4,390mm的车身长度比起同级市场中的本田XR-V、日产劲客、大众途铠等产品都要出色 ， 对比兄弟途铠的优势更是达到了172mm ， 这可是足以让柯米克进入入门紧凑市场的数据 。
加上1,781/1,606mm的宽高比例设计 ， 其无论是双排座椅的乘坐空间 ， 还是后备厢中463L-1,510L的储物容积 ， 都会领先于途铠等同级竞品 。
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车舱设计方面 ， 8.0英寸液晶触控屏已经能够为车主提供包括导航、手机互联以及语音识别控制在内的主流信息娱乐功能 。 而且对于驾驶来说 ， 倒车影像、定速续航等系统的存在 ， 也在不断提升车辆的驾驶安全性与便捷度 ， 这对于一台仅仅8.99万元起售的合资SUV来说已是非常充分了 。
另外 ， 目前斯柯达柯米克在终端的价格已经出现1万元左右的降幅 ， 即便是不计入有购买限制的实际裸车价 ， 其也能够以8.29万元左右的价格入门 ， 其性价比方面的优势是让其深受年轻消费者青睐的核心竞争条件 。
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争议中获得认可 ， 三大件求稳成功
底盘后桥上的扭力梁式非独立悬架在出厂之后便招致市场争议 ， 但从柯米克所投放的销售区间来看 ， 这并不会成为它在销售市场中的拖累 。
看看同级别当中的本田缤智、现代ix25、大众途铠等竞品 ， 它们所提供的其实都是扭力梁 ， 而即便是比自己基本更高的紧凑型SUV探歌 ， 其也只有在中高配上才使用多连杆 。 而且低成本的扭力梁还具备一些天生优势 ， 那就是它的简单结构让其可以更合理的进行转向轴等配套机械布局 ， 从而优化后排乘坐空间与后备箱储物容积 ， 这对于一台尺寸有限的小型SUV来说 ， 这一设计显得格外重要 。
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