别克|2020年最值得拥有的SUV
外观方面,昂科拉GX采用了别克家族全新设计语言,盾形的中网格栅面积加大,被展翼式车标镀铬饰条分为上下两部分,上方为带有横向纹理的黑色烤漆饰板,下方则为水波纹式进气格栅,满足高级感的同时也不失年轻与运动气息 。 展翼式镀铬饰条在昂科拉GX上更加细长,两侧延伸至大灯下沿,很好的延展了前脸的视觉宽度 。 大灯造型比较简洁,内部回旋镖式LED日间行车灯,搭配远近光一体式全LED大灯,点亮后效果非常好 。 保险杠两侧宽大的导风槽设计,不仅能降低前轮风阻,而且使前脸看上去非常美观,周围还有一圈镀铬装饰,既显运动又带来一丝精致感 。
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全新一代昂科拉GX在硬朗的外表下 ， 同样也有柔软的内心 。 大气舒适的内饰——方向盘、空调出风口、挡把、仪表盘等多处均采用了镀铬装饰 ， 大面积软质材料的包裹、法式双缝线的元素和打孔的真皮座椅都让它看起来更高级 。
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长宽高分别为4463×1813×1653mm ， 轴距也达到了2640mm ， 在同级别的车型中 ， 昂科拉GX的轴距排在42位 。 有一个亮点是它的宽度达到了1813mm ， 反应到车内就是横向空间还不错 。 昂科拉GX20T 手自一体 四驱 全能旗舰型的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 昂科拉GX的后备箱容积排在15位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。
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昂科拉GX20T 手自一体 四驱 全能旗舰型采用1.3发动机 ， 最 大马力165 ， 峰值扭矩达到240 ， 匹配手自一体变速箱 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.3 ， 在12-18万SUV车型中排在44位 。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车防抱死(ABS)、主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、车道保持、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测等配置 。
【别克|2020年最值得拥有的SUV】其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音 ， 使驾驶员环境更安静;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最 好的刹车效果 。
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