哈弗|国产车和日系车差距多大？同样出质量缺陷，消费者的反应令人心寒( 二 )
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但是自主品牌就没有这么好的待遇了 。 记得哈弗
H9(参数|图片)刚刚问世时 ， 由于拥有比普拉多(参数|图片)更好的动力水平和更低的价格 ， 所以销量整体很不错 ， 2015年1月的销量达到了3066辆 。 但是之后哈弗H9爆发了所谓的“跳档门”事件 ， 原委是一名驾驶哈弗H9的驾驶员采用变速箱手动模式 ， 并且已经调整至低速四驱模式 ， 车子行驶在一个较为陡峭的下坡过程中 ， 本应该锁止在一档的哈弗H9 ， 依靠变速箱制动缓慢下坡 ， 但该车却随着车速的增加变速箱开始自动进行升档 ， 导致车速愈发加快 ， 存在安全隐患 。 这样的缺陷被媒体持续发酵之后 ， 哈弗H9的销量就再也没有上过3000辆 。
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如今哈弗H9经过了全面升级 ， 整体的可靠性、越野性能、舒适性等都有了大幅提升 ， 但是销量却一直比较一般 ， 4月卖出了1593辆 ， 对于哈弗H9已经算是非常优秀的销量了 。 其实通过哈弗H9的遭遇 ， 我们看到了一个比较寒心的现实 ， 那就是消费者对自主品牌过于苛刻 ， 只嫌价格不够低 ， 配置不够高 ， 一旦出现共性缺陷 ， 一款车很有可能就被打入万劫不复的境地了 。
所以自主品牌和日系品牌 ， 乃至合资品牌的差距 ， 除了技术之外 ， 品牌才是最大的差别所在 。 国人对于自主品牌的态度更多是一种过渡 ， 并且对自主品牌的包容度相对较低 ， 这对于自主品牌来说 ， 可不是一件好事 ， 或许自主品牌什么时候能够获得人们对合资品牌包容度的时候 ， 国产车就算是成了！
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