特斯拉|为什么说只有比亚迪汉 才是特斯拉Model 3真正的对手
【特斯拉|为什么说只有比亚迪汉 才是特斯拉Model 3真正的对手】
受各方面因素的影响 ， 2020年上半年国内车市情况不容乐观 ， 大多数车企销量同比均下滑 。 不过有一家车企销量却逆势增长 ， 那就是特斯拉 。
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根据中汽协公布的数据显示 ， 2020年4月份在国内所有的造车新势力车企中 ， 特斯拉Model 3以4312台的销量稳居第一名 。 排在第二和第三名的分别是蔚来ES6和理想ONE ， 销量分别是2886和2793台 。 同时 ， 2020年1~4月份 ， 特斯拉Model 3累计销量为21706台 。 而蔚来ES6和理想ONE1~4月份的累计销量分别是6495台、5782台 。 包括小鹏汽车、威马汽车等其他新能源造车新势力车企 ， 销量均不理想 。
可以看出 ， 相比特斯拉 ， 国内的造车新势力差距还是非常大的 。
在4月27日 ， 小鹏汽车推出了旗下第二款车型小鹏P7 。 新车定位是中型纯电动车 ， 售价区间为22.99~34.99万元 ， 竞品车型就是特斯拉Model 3 。
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虽然目前小鹏
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P7(参数|图片)还没有正式交付 ， 不过从其售价和配置上来看 ， 相比特斯拉
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Model 3(参数|图片) ， 小鹏P7优势并不明显 。 特别是售价为22.99万元的长续航智行版车型 ， 配置确实低了些 。 360度全景影像、全速自适应巡航以及外后视镜电动折叠这些非常基础的功能都没有 。 再加上小鹏汽车的品牌影响力也不高 ， 面对特斯拉Model 3 ， 6月份交付后的小鹏P7想要超越也很难 。
重点来了 ， 为什么我会说比亚迪汉有实力对标特斯拉Model 3？
对于比亚迪汉这款车 ， 外观方面我就不做过多的介绍了 ， 因为近期这款车的关注度非常高 。 近期比亚迪也正在全国多个城市举办比亚迪汉全球首席体验官品鉴活动 。 下面我只聊一些其他媒体没有说到、或者是我认为比较关键的地方 ， 那就是配置 。
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车快评从相关渠道了解到 ， 预售价为24万的比亚迪汉EV版车型在配置方面非常的丰富 ， 有15.6英寸中控液晶触控屏、GPS导航和路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制系统、多功能真皮方向盘、无钥匙进入和无钥匙启动、全速自适应巡航、驾驶模式切换、手机无线充电、自动驻车、上坡辅助、驾驶座椅通风加热、副驾驶座椅后排调节按钮、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、外后视镜锁车自动折叠、可开启全景天窗、倒车雷达、360度全景影像、矩阵式LED远近光灯和前大灯与雾模式 。
安全配置方面 ， 比亚迪汉还配备了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊 。
除此之外 ， 中高配车型更是配备了方向盘记忆、第二排座椅靠背调节、后排座椅加热通风、后排控制多媒体、后排独立空调、自动泊车入位、电动四驱等比较高级的配置 。
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最重要的 ， 比亚迪汉首次搭载了比亚迪最新研发的刀片电池 。 无论是性能和安全方面 ， 都是非常值得期待的 。
当然 ， 以上信息仅供参考 ， 其中的配置还要以6月份上市后为准 。 但是我认为 ， 相差应该不会太大 。
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