LG集团|一手抓的LG化学和纵向挖掘的宁德时代 哪个更靠谱( 二 )
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光从数据上来看 ， LG在欧洲市场的产能还是有一种紧巴巴的感觉 。
不过LG化学刚刚从欧洲投资银行贷款4.8亿欧元 ， 欧洲产能的进一步扩张应该只是时间的问题 。
中国市场上 ， 虽然LG一季度赶超宁德时代 ， 但是什么原因大家也清楚 。 加上宁德时代主要业务在中国市场 ， 所以一季度的异常表现不会是常态 ， 4月份与LG拉开的差距已经相当明显了 。
中国市场上 ， LG化学目前明显是没什么优势的 。 这也是LG跟宁德时代最大的不同 。
LG目前在中国市场上在供应的车型主要有Model3、雷诺的风诺E300和奥迪A6L其实主要靠 ， 一款没什么量 ， 一款是油电混合的车 ， 走量的就是Model 3了 。
与特斯拉的合作 ， 宁德时代2020年7月也要开始供货了 ， 有效期两年 ， 消息人士透露将装载到低配版Model 3上 ， 15万辆的年产量有宁德时代的一部分 。
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所以Model 3这个车型的电池供应商 ， 宁德时代还有把一部分增量 。 加上截至2019年年底 ， 宁德时代产能达53Gwh ， 境内市场收入占比95.63% ， 加上宁德时代在中国市场新规划的产能 ， 明显是LG南京工厂和吉利合资工厂比不了的 。
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宁德时代的主战场在中国 ， LG化学在产能布局上其实也比较偏向于中国市场的 ， 但是北美和欧洲市场也在拓展阶段 ， 这次合作现代起亚 ， 版图上又添了一笔 ， 横向来看LG化学几个市场同时进行 ， 压力还是比较大的 ， 但同样 ， 也意味着机会更多 。
【LG集团|一手抓的LG化学和纵向挖掘的宁德时代 哪个更靠谱】 不过 ， LG化学浮夸的业绩目标和分散的市场拓展方式 ， 与宁德时代专一纵向的打法相比 ， 显得有一丝不稳重 。
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