试驾|拥有市面最强的自动泊车系统 小鹏 P7 高性能版体验有感( 二 )
可能你会觉得 ， 调一个后视镜 ， 搞得这么复杂 ， 只是为了装 。 我倒不否认这种功能是挺能装的 ， 也好比如空调出风口的风向也是要通过中控屏实现一样 。 但是 ， 目前而言 ， 有条件这样子装的车型 ， 除了P7以外 ， 就只剩下Model3了 。 这是因为需要实现这种功能 ， 首先车内所有控制的权限都要预先被打通 ， 不是随随便便就能做到的 。 这使得以后OTA所能做到的可能性会更多 。
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就比如方向盘左边一个小鹏标志的按键 ， 长按可以调出菜单 ， 选择需要实现的不同功能 。
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现在只有4个选项 ， 我觉得后期通过OTA ， 应该是可以有更多的可拓展性的 。
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P7的车机同样是功能强大 。 除了有自己的应用商店 ， 能安装各种我们常用的视频音频软件以外 。 内置的高德地图算是为了P7深度定制的 。
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地图上有一个快捷搜索 ， 一点开 ， 直接就找到附近的充电设施 。 而且还把各个设施的价格 ， 可使用充电桩数量等都显示出来 。 这种小细节对现实生活中是很有帮助很友好的 。
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中控除了功能多以外 ， 另外一个强势的点 ， 我觉得这应该是目前车机上最强大的语音控制系统了 。 它不仅能实现绝大部分的车辆功能的控制 ， 还支持对话模式 ， 不像传统的车机一句一句的控制 ， 一样一样地执行 。 虽说Model3的中控也能向P7这样控制车内几乎所有功能 ， 但是 ， 到了语音控制这一步 ， 别说跟P7比较 ， 甚至连一些傻瓜的一问一答车机都比不上 。 这就是中国车企的一个优势 。
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正因为有这这么一个优势 ， P7有一个独门功夫 ， 就是连副驾及后排的门板上 ， 都各有一个语音控制按键 。 都可以进行语音控制操作 ， 这个点我是挺惊喜的 。
跟销售把所有功能都大体上了解完之后 ， 终于可以把P7开出去溜达一下了 。 下面是P7的2条实体钥匙 。 一条集各种功能于一身 ， 另一条就是轻巧便利 。
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今天我们试驾的是P7的高性能版本 。 百公里加速4.3秒 ， 比我家目前所有车都要快 。
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高性能版除了尾标多了perfomance以外 ， 轮毂也都做了熏黑处理 。 另外 ， 内饰多了红色可以选择 。
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