上海引入特斯拉：一场赌局，赌一个未来
这几天 ， 美国硅谷钢铁侠、特斯拉创始人马斯克再一次创造了世界奇迹 ， 其旗下的Space X首载人火箭发射成功 ， 这是全世界唯一一家凭借着商业企业的力量实现的巨大工程 。 在这之前 ， 这项伟大的工程在世界上也仅有几个实力大国举国之力来完成 ， 一种连想都不敢想的事情 ， 特斯拉的马斯克完成了！
神一般存在的美国男人 ， 因为他的另一项伟大事业 ， 和中国的金融中心上海有着千丝万缕的关系 ， 马斯克的特斯拉在上海有一个超级大工厂 。实际上 ， 特斯拉早就看上了人口达14亿的中国超级大市场 ， 一直想要在中国本土设立工厂 。 据说他们早先就在安徽、重庆、广州、北京和上海等地都有考察过 ， 最后上海市尽其所能满足特斯拉各项需求 ， 才让特斯拉停下脚步安家上海临港 。 咱们来看下 ， 在这个艰难的谈判过程中 ， 上海给了特斯拉什么 。上海给出了最优惠的土地价款 ， 特斯拉在上海建厂 ， 用了不到10亿元的价格接收了1297.32亩地 ， 平均核算下来 ， 每平米土地仅需1125元 ， 在寸土寸金的上海 ， 这种价格低到简直丧心病狂 。
上海还给了特斯拉最优惠的贷款利率 。 贷款利率低至3.9% ， 更是让一众国内企业眼红 ， 招商银行给特斯拉提供了50亿元大贷款 ， 注意了 ， 是无担保的贷款协议 。 虽说是无担保的协议 ， 但大家都清楚 ， 有上海整个政府在后面做支撑呢 。有人觉得上海肯定是疯了才能做出如此疯狂的事出来 。 记得当时国产汽车蔚来汽车的李斌还不屑一顾 ， 认为特斯拉是美国加州养出来的温室花朵 ， 在中国未必能适应激烈竞争的市场环境 。上海市引入特斯拉 ， 无疑是在赌博 ， 上海在赌一个未来 。 特斯拉究竟是温室的花朵还是财狼猛虎 ， 上海心中自有一杆秤 ， 它很清楚 ， 只有引进来了才知道这头猛兽能带来什么！
毫无疑问 ， 上海在这场赌局中胜出了 。上海虽然是我国的经济、金融中心 。 但这几年上海市的经济增长速度还没有跑赢全国平均水平 。 身为魔都的上海危机意识很强 ， 它知道再不改变自己 ， 只会慢慢失去优势被其他城市追赶上 。 此时此刻 ， 寻找新的经济增长点成为首要任务 ， 上海这次看中了经济基础制造业 。而此时时刻的特斯拉 ， 也正在苦苦寻找自己的伯乐 。 特斯拉是做新能源电动汽车的 。 国家这几年一直在大力提倡使用新能源汽车 ， 汽车从燃油汽车转向电动车是大势所趋 ， 中国目前是全球最大汽车市场和新能源汽车市场 ， 汽车需求量每年也维持在30%-50%的高位增长 ， 上海看到了希望 。
上海极尽所能满足特斯拉的需求 ， 而特斯拉也抓住了这根救命稻草 ， 这算是一个双赢局面 。从2019年1月7日特斯拉上海超级工厂奠基到2020年1月7日特斯拉中国制造Model 3交付给10名中国用户 ， 双方仅仅用了一年的时间 。 这在特斯拉马斯克看起来不可思议的事情 ， 上海却做到了 。短期来看 ， 很多人会觉得上海很傻 ， 为何不发展现在各大城市最擅长、成效最快的房地产地产来拉动经济呢？你看"来了就是深圳人"的深圳 ， 在疫情之后房价的疯狂上涨不就证明了这是一条很好的道路吗？
深圳的房价是涨了 ， 可这不得不让人联想到 ， 连华为这种顶级企业也因为受不了高昂的房价从深圳搬出来这事 ， 如此优秀的科技头部企业 ， 多少地方抢着要呢 。任正非有句话说的好 ， 只有制造业和科学技术才能强国 。 在利益诱惑面前 ， 我们要学会权衡 ， 究竟是选择眼前的鱼还是钓鱼技术！事实上 ， 在说上海傻之前 ， 我们还必须看到 ， 在引入特斯拉的布局中 ， 上海也并非一味付出 ， 双方是签订了对赌协议的 。协议中规定 ， 特斯拉的上海超级工厂从2023年年底开始 ， 每年要向政府缴纳22.3亿元的税款 ， 如果不能做到 ， 政府则会收回土地 ， 同时为了防止出现某些不正当行为 ， 特斯拉在未来的5年里 ， 要在上海工厂投入140.8亿元资本支出 。
按照目前特斯拉发展速度 ， 我相信这个对赌协议对双方都没有任何难题 。 而且自从特斯拉入局中国新能源汽车市场后 ， 整个中国汽车市场格局彻底被搅乱了 ， 有人因此觉得 ， 特斯拉是一条可怕的鲨鱼 ， 会杀死中国这些车企 。在我看来 ， 国内这些汽车企业更像是自家池塘养出来的鱼 ， 靠着政府补贴一点点养大 。 鱼长大了 ， 不也应该接受一次考验吗？如果因为一条鲨鱼的入侵就上丧生 ， 这样的企业留着干嘛呢？这么看来 ， 上海的整体战略是正确的 ， 上海引入特斯拉不仅做了件对上海本地有意义的事情 ， 对整个中国汽车市场也是一件好事 。
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