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汽车纵横杂志社|韩国反弹，印度竟然为“零”，全球汽车市场2020年4月销量速览：欧洲腰斩( 二 )


韩国
新车销量14.5万辆 ， 同比增长6.5%
根据韩国五大整车厂商所公布的数据 ， 4月韩国国内汽车销量达145,141辆 ， 较去年同期的136,296辆同比增加6.5% ， 这与欧洲和北美疲软的汽车市场形成了鲜明对比 ， 欧洲和北美的汽车销量大幅下降 ， 而且没有出现同样程度的反弹 。
韩国汽车工业协会的官员表示：“尽管工厂相继复工 ， 但由于全球需求疲弱、工厂采取的疫情控制措施以及汽车零部件供应延迟 ， 产量仍然很低 。 ”4月份 ， 韩国汽车产量同比减少22.2% ， 为29.0万辆；出口减少44.3% ， 为12.4万辆 。
为了刺激国内汽车需求 ， 韩国此前宣布在3至6月份将购车者的消费税从5.0%减少至1.5% ， 现在正考虑将减税期限延长至今年年底 。
印度
新车销量0辆
据印度汽车工业协会（SIAM）公布的销量数据显示 ， 4月印度汽车市场零售销量为0辆 ， 同时在印度境内也没有车辆生产 。 这是自印度进行汽车销量统计以来 ， 首次出现月销量为零的情况 。
印度从3月25日开始实施全国封锁措施 ， 汽车经销商也全部停止了运营 。 尽管4月已经有部分整车厂以及零部件供应商得到复工批准 ， 但因复工前企业必须安排防疫措施和排班计划 ， 4月真正重启生产的企业寥寥无几 。
印度汽车工业协会副秘书长SugatoSen在接受采访中表示：“印度汽车市场出现零销量 ， 主要源于印度国内封锁导致汽车经销商暂时关门 ， 以及海外航班的封闭所导致的供应链不畅共同造成的 。 ”
根据SIAM预计 ， 今年印度汽车销量或降至十年来的最低水平 。
欧洲
德国
新车销量12.1万辆 ， 同比下降61.0%
德国交通部KBA发布的数据显示 ， 4月德国新车销量为120,840辆 ， 同比下降61.0% 。
除特斯拉外 ， 其他所有品牌的销量都出现了下降 。 特斯拉4月份在德国的销量提升了10.0% ， 至635辆 ， 其中大部分车辆销售都是通过线上完成的 。
德国本土品牌的新车注册量出现了急剧的下滑 。 欧宝销量下降73.0% ， 梅赛德斯奔驰下降71.0% ， 大众品牌下降64.0% ， 宝马品牌下降50.0% 。 其他品牌中 ， 现代销量下滑69.0% ， 福特下滑62.0% 。
德国国际汽车制造商协会VDIK的总裁ReinhardZirpel表示 ， 4月份德国新车市场出现了“前所未有的市场崩盘” 。 由于疫情的不确定性 ， 消费者对汽车产品的需求几乎全部消失 。
俄罗斯
新车销量3.9万辆,同比下降72.4%
根据欧洲商业协会（AEB）公布的数据 ， 俄罗斯4月新车销量为38,922辆 ， 较去年同期下滑72.4% ， 创下了AEB有纪录以来最大单月销量降幅 。 其中最受欢迎的是Avtovaz生产的Lada轿车 ， 其销量为9,396辆 ， 占4月份总销量的四分之一左右 。
今年1～4月 ， 俄罗斯汽车销量同比下降19.1% ， 至41.5万辆 。
为控制疫情的传播 ， 今年4月俄罗斯总统普京下令采取封锁措施 ， 宣布工厂和企业暂停运营、民众被要求自我隔离之后 ， 俄罗斯经济陷入停滞 ， 直接影响了4月汽车销售 。
AEB汽车制造商委员会主席表示：“‘黑色4月’正在危及汽车经销商的资金流动性和未来的可持续性 。 严峻的现实迫使汽车行业的每一个人都开始尝试不同的运营和销售模式 ， 以保持同客户的联系 。 目前 ， 经销商们正准备重新开业 ， 但我认为5月的销售业绩不会好到哪里去 。 ”
法国
新车销量2.1万辆 ， 同比下降88.8%
根据法国汽车行业组织CCFA的数据 ， 4月法国新车销量为20,997辆 ， 同比下降88.8% ， 创下了63年来的最低单月销量 。 1-4月同比累计下降48.0%
法国本土品牌4月整体销量下滑84.0% ， 表现好于外国品牌 。 PSA集团和雷诺集团均下跌84.0% 。 PSA旗下的豪华品牌DS新车销量下滑幅度最小 ， 4月销量下滑78.0% ， 欧宝品牌销量下跌86.0% 。 标致品牌下降了85.0% ， 雪铁龙销量下降了84.0% 。 雷诺品牌销量下降了81.0% ， 新车注册量为5911辆 ， 是4月销量最高的品牌 ， 市场份额为28.0%；达西亚销量下跌90.0% 。


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