中国储运杂志|【前沿】百度决定重操这项旧业

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百度重拾“本地生活”业务
中国储运杂志|【前沿】百度决定重操这项旧业
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继4月底在安卓端上线了“服务中心”后 , 近日 , 百度在iOS端也上线了服务中心入口 , 从百度App首页下拉即可进入 。 百度服务中心包括医疗健康、快递服务等9个固定入口 , 覆盖便民生活、吃喝玩乐、旅游出行三个板块 。 这意味着 , 在出售了百度糯米和百度外卖后 , 百度开始重拾“本地生活”业务 , 对标美团与支付宝 。
从百度服务中心涉及的小程序板块来看 , 外部联合了去哪儿、携程、打车软件等垂直类出行平台进行引流 , 建立生态;内部则将爱奇艺票务、百度健康等平台关联到服务中心的一级入口 , 除了引流、建立生态外 , 或许还存在进一步变现的可能 。
早在2014年 , 百度就发力本地生活领域 , 以百度地图和百度糯米作为双入口 , 对手机百度搜索进行了整合 , 向生活服务类O2O生态系统看齐 。
但此后 , 爱奇艺2亿美元收购百度糯米 , 饿了么5亿美元收购百度外卖 , 百度在本地生活领域的声音逐渐消失 , 随后被发力外卖领域的美团和饿了么取代 。
比起美团和支付宝 , 百度服务中心的优势在于其强大的整合能力 。 从外部来说 , 百度可以联合不同的垂直类平台进行引流和广告植入 , 并且还能以小程序中心为平台 , 引入本地生活各垂直领域的参与者;从内部来说 , 百度可以对医疗健康、演出票务、车主服务等业务进行引流及进一步变现 。
全国交警开展专项行动 , 在国道、省道严查大货车违法行为
近日获悉 , 为全力维护国省道交通安全形势 , 6月1日起至8月31日 , 全国将组织开展夏季国省道交通秩序专项整治行动 。 行动期间 , 将在重点路段、时段重点整治货车超载、疲劳驾驶、强超强会等交通违法问题 。
行动时间为6月1日至8月31日 , 期间每月5日、15日、25日为全国统一行动日 。 整治重点车辆为货车、面包车 , 涉及货车超载、疲劳驾驶、强超强会、违法载人 , 汽车超速行驶、闯红灯、逆向行驶、驾乘人员不系安全带等十类重点交通违法行为.
整治重点时段为5时至8时、17时至21时 。 重点路段为重点车辆通行集中、事故多发、易拥堵的国省道路段 , 国省道沿线劳务人员集中企业、货运场站、施工工地等周边路段 , 城乡结合部、穿村过镇路段 。
关于整治措施 , 交警部门将增设执勤站点 , 加大劝导力度 , 网上网下相结合 , 及时布控、拦截、查处严重违法车辆 , 严防超员面包车、违法载人货车出村上路 。
深入国省道沿线相关企业 , 督促落实企业交通安全主体责任 , 从源头遏制农村客运班车、运送务工务农人员的面包车超员 , 以及货车违法载人、超载等严重交通违法行为 。 交警部门提前排查国省道特别是山区公路的隐患路段 , 加强监测预警 , 针对性采取相应的防范、管控措施 。
达达更新招股书:京东沃尔玛为基石投资者
6月1日晚 , 达达集团向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的招股书 , IPO发行价格区间设定为每股美国存托股票(ADS)15-17美元 , 预计发行1650万ADS , 每ADS代表4股普通股 。 由此测算 , 估值将在35-40亿美元 。
按定价区间中间值计算 , 如全额行使“绿鞋机制” , 达达集团此次募集金额约在3.03亿美元 , 将主要用于投资技术和研发、实施营销计划和扩大用户群等 。
更新后的招股书披露 , 现有股东京东、沃尔玛有意成为基石投资者 , 分别认购6000万美元和3000万美元 。 达达集团创始人兼CEO蒯佳祺将在上市后继续担任董事会主席及CEO , 公司业务保持独立运营 。 更新后招股书显示 , 京东集团和沃尔玛分别持有约45.3%和9.5%股份 。


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