福特第六代探险者有望成为40万以内SUV的“第三极势力” 据悉

疫情影响趋缓，车市复苏迹象明显。早前被疫情打乱节奏的各大车企，纷纷祭出重磅产品，提振市场信心。福特借由时下流行的抖音直播，让全新第六代探险者正式亮相，并确认于六月国产上市。

----福特第六代探险者有望成为40万以内SUV的“第三极势力”//----

据悉，福特全新第六代探险者不仅将海外版本所有的“优良基因”分毫不落的继承，同时也针对中国消费者的喜好进行本土化调整。比如更符合中国审美的六边形前格栅，具有更大的纵向高度，更具冲击力和厚重感。通过LED雾灯与侧气帘设计，不断向两侧延伸轮廓设计，呈现出更宽更稳重的车身姿态。而车身包围则采用了强对比度的亮光喷漆代替常见的黑色塑料处理方式，稳重之余多了几分质感。

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在内饰上，第六代探险者在豪华和科技感上进行了升级，满足中国购车者审美。 T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏，极具科技和简约的设计之美。另外新车基于CD6平台搭载，纵置后驱(或四驱)是该平台的最大特点。并且还可实现50:50前后轴静态配重比，让操控更加稳定。

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福特全新第六代探险者在安全性上，福特也是不惜重金。车身钢架采用大量的硼钢、铝合金等高强度、轻量化等材料，确保车身刚性的同时降低了车身自重，还为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。所以这个看上去硕大无比的型男，实际也不乏灵活性。

除此之外，要知道第五代探险者是以进口身份引入市场，提供2.3T和3.5T两种动力选择，售价区间为41.28-59.18万元。相比之下，国产后将会提供第四代Ecoboost2.3T发动机匹配10速自动变速器，售价也将进入40万元以内的区间。对比这一价格带的竞争对手，如Q5L、途昂等，足以可见新款探险者的优势所在。

以目前来看，中大型SUV细分市场有无限的潜力。但稍显遗憾的是，在40万元这个价位区间的中大型SUV市场，有着很明显的“两极”分化。第一极是以大众途昂为代表的合资中大型SUV梯队，第二极是以奥迪Q5L等豪华品牌为代表的中型SUV梯队。

福特第六代探险者有望成为40万以内SUV的“第三极势力”。

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福特第六代探险者有望成为40万以内SUV的“第三极势力”。全新国产后的探险者，虽然作为晚辈，但却有着不输前辈的实力。比采用前驱平台的大众途昂，采用纵置后驱动力的探险者，操控性和豪华感更强。与奥迪Q5L等豪华品牌中型SUV相比，探险者的7座布局和超大空间都带来了越级竞争力。全新探险者整体实力的不断加码，对途昂和Q5L也将是不小的威胁。作为迄今为止唯一一款40万以内拥有纵置后驱的SUV ，全福特全新第六代探险者有望成为40万元以内SUV的“第三极势力” 。