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2号汽车观察者|4.58万元起，这个售价你还会买吗？，五菱宏光V正式上市

五菱宏光V上市仍会热销 ， 工具车市场在逐渐缩水、五菱汽车并不代表高品质 。
在微型面包车领域五菱汽车无疑是占有率最高、影响力最大的品牌 ， 但量产车并不一定是品质最高、性价比最高 ， 只能说五菱作为营销大师树立了良好的品牌形象而已 。
每每提到五菱不论懂不懂车一定会想到“神车”“秋名山”这些关键词 ， 然而真的有人会撑到用一台微面和跑车竞速去跑山吗？显然这是一次品牌营销 ， 结果是非常理想的 。 不论以什么方式只要让公众知道这一品牌就能获得品牌关注度 ， 老牌微面里柳州五菱、长安之星、一汽佳宝、东风小康等品牌曾经的知名度也并不比五菱低 ， 但在品牌发展过程中过于偏向乘用化汽车、而早期的国产乘用车确实问题较多 ， 所以也导致了微车品牌形象连带降低 。
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五菱汽车垂直领域深耕微车市场比较有坚持 ， 对标品牌的战略错误加上这份坚持 ， 以及后期与通用合资成为让五菱汽车一跃成名 。 但在成名之后五菱汽车的品质可以说是相当低的 ， 至少在安全等级方面非常差 ， 量产车也是换汤不换药的改型改款定出比竞品车型更高的价格 ， 今天的五菱已经非常“合资”了 。
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前置后驱的五菱面包车实际只有一台 ， 新上市的宏光V顶多算某车的改款 。
五菱宏光经典款车身尺寸4400*1660*1750、轴距2720mm ， 前置后驱 ， 前麦弗逊、后钢板弹簧悬架 。 五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1850、轴距2850mm ， 前置后驱 ， 前麦弗逊、后钢板弹簧悬架 。 五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm ， 前置后驱 ， 前麦弗逊、后钢板弹簧悬架 。
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全结构很一般而主动安全配置有仅有ABSEBD ， 全系车型没有一个版本有安全气囊 ， 甚至有两个版本空调还要选装 ， 指导价为4.58-5.08万的微面还有配置更低的吗？除了L2B发动机质量稳定以外这台车毫无亮点可言 ， 同价位建议与其他品牌对比后再判断宏光V是否有至于微面的市场整体在压缩 ， 面对客货混装的严格检查微面的实用价值越来越模糊 ， 这也是曾经价格从不优惠的五菱可以出现了千元的让利的原因 。
作为工具车使用低端建议选择微卡、高端建议选择皮卡 ， 目前皮卡车价格也有探入5万元以下的车型；使用这些车可以做到合法的客货混装 ， 而且4.5吨以下货车取消双证后用车成本反而低于微面 ， 这种车会逐渐被微卡皮卡取代 ， 工具车市场后期不会再以面包车为主流 。
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【2号汽车观察者|4.58万元起，这个售价你还会买吗？，五菱宏光V正式上市】上文为原创内容 ， 代表个人观点、仅供参考 。


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