汽车|185亿元注资Argo AI！大众、福特全面合作步伐加速？| 中国汽车报
历时11个月 ， 大众集团向自动驾驶初创公司Argo AI投资26亿美元（约合人民币185亿元）的交易最终完成 。
当地时间6月2日 ， 据《美国汽车新闻》报道 ， 美国自动驾驶技术初创企业Argo AI日前披露 ， 德国大众集团对其投资26亿美元的交易已经完成 ， 该公司现在将由大众和福特汽车共同控股 。 此举将有助于大众汽车在自动驾驶和电动汽车领域的扩张 。
当地时间5月28日 ， 据《路透社》报道 ， 大众汽车集团发布声明称 ， 其监事会已经批准了与福特汽车的多项合作 。 目前 ， 两家公司之间的各类合作谈判已接近收尾状态 ， 并将很快签署最终协议 。
大众向Argo AI注资26亿美元
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事实上 ， 大众与福特的联盟事宜最早在去年7月开启 ， 当时大众和福特就宣布双方将进一步强化全球战略联盟关系 。 由此 ， 大众汽车与福特汽车形成全球汽车制造业规模最大的企业同盟 。
Argo AI首席执行官Bryan Salesky和该公司慕尼黑副总裁Reinhard Stolle在一份声明中表示：“今天 ， 随着大众汽车完成投资 ， 我们因此成为一家全球性公司 。 此次交易不仅巩固了我们的资金现状 ， 也让我们成为唯一一家在美国和欧洲都有合作伙伴和商业协议的自动驾驶技术平台公司 。 ”
福特表示 ， 大众的此次投资不仅对两家汽车制造商都有帮助 ， 而且给Argo AI带来了其他公司无法比拟的人工智能规模 。
据了解 ， 在大众对Argo AI提供这一支持之前 ， 福特汽车曾对该公司投资了10亿美元（约合人民币71亿元） 。
根据双方此前达成的协议 ， 大众汽车将向Argo AI注资26亿美元 ， 其中包括10亿美元的投资 ， 以及将估值为16亿美元的子公司自动智能驾驶公司（Autonomous Intelligent Driving ， AID）并入Argo AI ， 在美国和欧洲开发自动驾驶汽车技术 。
随着AID公司200多名员工的加入 ， Argo AI在全球的员工人数将增至1000人左右 。 位于德国慕尼黑的AID公司将成为Argo 慕尼黑公司 ， 不仅是Argo AI在欧洲的新总部 ， 还是Argo AI的第五个工程中心 。 另外4个工程中心分别设在在匹兹堡（全球总部）、底特律、帕洛阿尔托和新泽西州的克兰伯里 ， 并在迈阿密、华盛顿特区和奥斯丁都设有团队 。
大众与福特电动化、商用车技术共享互补
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据《美国汽车新闻》援引一名内部知情人士的消息称 ， 大众与福特意识到有必要通过合作来分担关键技术研发所需的巨额投资 ， 因此除了与Argo AI就自动驾驶方面的合作 ， 大众和福特还在电动化和商用车领域展开合作 。
根据去年7月双方达成的协议 ， 福特计划从2023年起在欧洲投放使用MEB架构的电动汽车 ， 目标在六年内销售60万辆；而大众将通过投资形式深化和福特与Argo AI的合作 ， 最终实现无人驾驶的商业化部署；商用车方面 ， 双方预计将在2022年实现货车和皮卡的开发和销售 。
就电动化而言 ， 福特将基于大众的模块化电动平台MEB打造面向欧洲市场的电动汽车 。 MEB架构将对车辆的电子控件进行了高度整合 ， 同时减少了微处理器的数量 。
在商用车领域 ， 福特则会释出中型皮卡资源 ， 双方共同开发全新的皮卡、城市货车等商用车型 。 据悉 ， 全新皮卡将会是福特
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Ranger(参数|图片) ， 而大众将对这款中型皮卡进行改装 ， 在相应的市场直接由大众贴牌销售 ， 并冠以
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Amarok(参数|图片)的名字 。 此外 ， 大众还将负责开发一款针对城市运送场景的货车 ， 福特负责开发一款载重一吨的商用货车 。
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