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趣头条|智能生活第一步，启辰T90真靠谱


启辰T90 2020款 2.0L CVT智联畅行版
购买地：江苏 购买日期：2020-03
裸车购买价13.78万 车主油耗8.1L/100km 目前行驶3194km
最满意
对于T90大部分都是满意的 ， 要说最满意那还是要数配置了 ， 矩阵式LED大灯带有自动开闭功能 ， 晚上大灯自动打开很实用 ， 而且亮度和颜值都足够 。 自动雨刷可以随着雨量的大小自动控制速度 ， 最近几天我们这边一直在下雨 ， 自动雨刷派上了大用场 。
最不满意
动力方面我觉得有待提升 ， 倒不是性能不好 ， 主要是有些时候发动机的反应和我实际想要的反应并不同步 ， 比如有时候我想要急加速超车 ， 但是发动机会反应大概两三秒才能抬升转速 。 隔音效果也是有提升空间的 ， 车速快了之后会听到比较明显的风声 。
为什么选择这款车
我很喜欢这种轿跑式的SUV ， 特立独行的感觉要比普通的SUV更有回头率 。 所以我在选车的时候就选出了三款 ， 长安CS85、哈弗F7X还有最后买的T90 。 我在这三款车里选T90主要还是信赖启辰身上的日产品质 ， 在论坛里我看关于另两款车的吐槽都不少 ， 但启辰的质量一直都有口皆碑 。 既要特立独行去尝鲜 ， 又要保证开车开得放心 ， 我觉得只有T90最适合我 。
空间 (5分 ， 满分5分)
单看外形我一开始也觉得空间不会大 ， 但坐在车里并不是这么回事 。 后排虽然是溜背的造型 ， 但是车顶部分收的并不急促 ， 而是类似平直的平面 ， 所以我一米八的身高在后排 ， 依然能有一拳左右的头部空间 。 腿部空间就更大了 ， 2765毫米的长轴距和一些中型轿车差不多 ， 在T90的后排坐着是个很舒服的事 。
动力 (4分 ， 满分5分)
在城市道路驾驶 ， 论性能是够用的 ， 市区限速最高70 ， 2.0的排量对于一台SUV来讲也不小了 。 但是动力主要的一点问题就在于不能很好地领会我踩油门的意图 ， 比如有的时候我想要急加速超车 ， 但发动机的反应就会比较迟缓 ， 得等到两三秒才能拉高转速 。 起步阶段有时想要慢点跟车 ， 但油门又比较灵敏 ， 有时会在刹车和油门之间交替着踩 ， 动力还是有提升空间的 。
操控 (5分 ， 满分5分)
虽然没有倒车雷达 ， 但是倒车影像基本可以替代雷达的功能 ， 毕竟通过影像画面来判断车距 ， 要比听声音更加直观 。 在拐弯时方向盘十分趁手 ， 转弯的时候方向盘基本没有什么阻力 ， 就有点类似刀切豆腐那种顺滑感 。 所以别看车长超过了四米八 ， 但开在路上或者找车位停车 ， 一点也没有累赘感 ， 反而比我以前的轿车还要更好驾驭 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
百公里油耗是8.1升 ， 市区路段不打空调的油耗 ， 还算挺不错的 。 我们单位离家十一公里 ， 每天上下班路上要开挺久的路程 ， 所以当时买车的时候也考虑到油耗这一点了 ， T90在省油的这一点上保持了日产的高水准 ， 当时我没选哈弗也和油耗有一定的关系 。 T90的油箱不小 ， 加92号油加满还得三百块钱左右 ， 不过一箱油很抗烧 ， 不出远门开上三周没有问题 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
隔音效果并不是很好 ， 车速超过60之后就会有收音机盖不住的噪音传到车内 ， 基本上就是风声 ， 只不过这个声音有些嘈杂 ， 不知道后期有没有必要给全车升级一下隔音 。 但减震的舒适度要比之前看的另两个车舒服许多 ， 虽然T90长得比较年轻运动 ， 但我能感觉到它还是为了家用而生的 ， 减震效果很柔和 ， 前后独立悬挂也能更稳定的控制车身 。
外观 (5分 ， 满分5分)
矩阵式LED大灯我记得最早出现在奥迪上 ， 一套大灯就要五六万块钱 ， 但我的T90上也有矩阵大灯 ， 亮度要比卤素和氙气大灯更高 ， 在没路灯的地方开夜车也很安全 。 这辆车最有个性的是侧面 ， 自从宝马当年出了X6之后 ， 溜背SUV就慢慢流行起来了 ， 但有些车的设计比较怪 ， T90整体设计就十分协调 。 这也和车身尺寸有关系 ， 如果溜背式的造型放在不到四米七的车身长度上 ， 就会显得很拘束 ， 但超过四米八的T90溜背造型就显得十分舒展大气 。


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