中国质量万里行|电动车又出新规，骑行路过斑马线需要下车推行，合理吗？
文/小e爱车
斑马线是人行道的俗称 ， 遍布城市各个红绿灯路口 ， 关于斑马线的路权问题 ， 毫无疑问 ， 既然是人行道 ， 那么就是给人的路权 ， 但是 ， 在我们实际生活中 ， 在城市里穿梭的 ， 除了汽车和人 ， 还有一个群体非常非常多 ， 那就是电动车骑行者 ， 那么 ， 电动车过斑马线是怎么规定的呢？
电动车新规：骑行路过斑马线需推行
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南宁市近日出台电动车新规 ， 明确提出 ， 电动车在人行道上通行的应当推行 ， 不得骑行 ， 行经人行横道遇行人正在通过时 ， 停车让行；从人行横道通过路口、路段时 ， 主动避让行人；
郑州在较早就严格施行电动车人行车道推行措施 ， 郑州规定：驾驶自行车、电动自行车等 ， 在人行道应当下车推行 。 不然 ， 就会面临20元至50元的罚款 。
电动车过斑马线现状是什么样
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老实说 ， 现在过斑马线推行电动车的可以说是 ， 能做到的少之又少 ， 如果偶然有一个人在斑马线推着电动车 ， 可能别人会觉得他是电动车坏了 ， 虽然 ， 不是说 ， 有相关法律规定了吗 ， 但是 ， 很遗憾 ， 目前事实就是如此 。
为什么在斑马线上都不去推行电动车
首先 ， 可以说是监管的问题 ， 目前绝大部分地方 ， 执勤交通人员没有去严格执行 ， 可能像上海这样的城市会严一些；
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其次 ， 实际操作中部分人群有难度 ， 如老人、瘦小的女生 ， 电动车好歹也有百十来斤 ， 推行起来确实很吃力 ， 如果一不小心碰到电动车启动加速手柄 ， 车一下子窜出去 ， 是件非常危险的事情；
最后 ， 红绿灯设置问题 ， 有很多路口 ， 都是给汽车通行时间较长 ， 但是人行道时间很短 ， 短的30秒都有 ， 如果推行 ， 很容易就碰到 ， 推到一半变成闯红灯了 。
【中国质量万里行|电动车又出新规，骑行路过斑马线需要下车推行，合理吗？】虽然 ， 电动车在人行道需要下车推行 ， 有不少反对的 ， 但是也不缺乏支持方 ， 支持方表示在人行道降速 ， 能够更好的降低电动车导致的事故 ， 对此 ， 您怎么看？您觉得斑马线骑行需要推行合理吗？
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