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云MES能否带动工业互联网唱响“新基建”的压轴戏？

云MES能否带动工业互联网唱响“新基建”的压轴戏？
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在国内疫情得到基本遏制以后 ， 各地加紧了复工复产 。 当下 ， “新基建”是大家热议的话题 ， 相关的文件层出不穷 。 所谓“新基建”主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域 。 这其中工业互联网放在最后 ， 颇有些压轴的意味 。
众所周知 ， 制造业是国之根本 ， 但疫情发生后 ， 需求不振 。 势必对我国的产业链、供应链以及外贸出口造成较大的经济影响 。 目前 ， 医学界对新冠疫情的了解还不全面 。 悲观的预计是今年秋冬季疫情可能还会出现 ， 甚至在未来几年内都会影响人类社会 。 面对这样的挑战 ， 制造业应该做好较长一段时间的贸易不稳定状态 。 这么说可能太宏观太笼统 ， 我们不妨举几个实际的场景来说明 。
可以预见的是 ， 未来困扰制造企业管理高层的 ， 肯定会有以下几个问题：

一、客户对订单会做更多精细化、及时性的要求 。 如果反馈流程长 ， 必然导致订单需要太多的跟催 ， 承诺交货日期又无法兑现 。 而且生产优先顺序也将随之变来变去 ， 容易引来客户投诉；

二、供应链运作不畅 ， 有时不得不提前备货 。 导致库存过高 ， 不需要的材料一大堆 ， 需要的材料往往没有；

三、太多救火式的加班 ， 使得产品合格率降低 ， 成本难以控制 。 表面上业绩还过得去 ， 但公司仍然不赚钱；

四、生产环节没有保障 ， 让销售部门接订单时有顾虑 。 高层管理者掌握不了实情 ， 会议没完没了 ， 但拿不出有效的对策 ， 缺少一个统筹全局的工具 。
这些正是工业互联网需要解决的问题 。 按工业互联网的场景设想 ， 通过云端找到分散在各个企业的工业设计、工艺规划、制造原料、制造装备、销售物流、供应链管理等各个环节的需求并聚合它们 。 云ERP能够贯穿产业上下游 ， 通过优化供应链关系和流程 ， 实现跨企业的信息交互 ， 整合各类供需业务 。 起到资源配置中心的关键作用 。
而整个平台建设的基础前提 ， 正是将企业的业务管理和现场作业纳入统一管理 ， 也就是制造资源计划（MRPⅡ）与制造执行系统（MES）完成互联互通 。 前者是工业企业经营核心必备系统 ， 后者则提供生产数据的实时信息 。 一言以蔽之——云ERP+云MES ， 不仅是一家企业升级信息管理的必需品 ， 同时也是实践工业互联网的触角和入口 。
MES是美国AMR公司在90年代初提出的 。 目的是加强MRP计划的执行功能 ， 把MRP计划同车间作业现场控制 ， 通过执行系统联系起来 。 它在ERP的框架下运行 ， 是ERP业务管理在生产现场的细化 。 但相比已经家喻户晓的ERP ， MES的知名度就没有那么高了 。 不过随着近年来工业网络化的深入 ， 加上需求更加精细、个性化 ， MES开始受到更多制造企业的重视 。

【云MES能否带动工业互联网唱响“新基建”的压轴戏？】云MES能否带动工业互联网唱响“新基建”的压轴戏？
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以国内知名的云ERP厂商——iWorker工作家旗下的云MES为例 ， 它是专门服务于中小离散制造企业车间执行层的生产信息化系统 ， 向上接收ERP的计划 ， 向下连接生产设备 ， 对生产过程进行管理 ， 打开企业的车间黑箱 ， 提高效率、保障质量、降低成本 ， 从而增强企业产品的竞争力 。 下面我们具体分析一下哪些制造业的工作场景可以用到iWorker云MES ， 看看它能解决什么问题 。


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