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司机收费乱、抢单难 搬家司机“有点烦”( 二 )


5月30日下午 ， 杨利刚结束一趟从北京西直门到北苑的搬运 ， 这是他今天的第4单 ， 他希望最后1单能“等个大的” 。在他所在的平台 ， 司机每月需要交的会员费分成三个等级 ， 不同等级意味着接单量的不同 ， 199元每天可接2单 ， 399元每天可接5单 ， 699元则不限单量 ， 超出的部分要按15%的比例上缴信息费 。除了单量有限制 ， 抢单还要拼手速 ， 杨利发现 ， 有时候明明显示抢到单了 ， 但是系统一直在缓冲状态 ， 再过一会该单就显示被别人抢走了 。
有司机忙着抢单 ， 也有人借此牟利 。采访人员在多个司机交流群里看到售卖抢单器的广告 。还有部分司机通过给雇主递名片、添加微信等方式私下接活 。
司机权益难保障 ， 行业发展需规范
采访人员在互联网投诉平台发现 ， 除了消费者对司机乱加钱、服务态度不好的投诉外 ， 还有司机对平台的投诉和不满 ， 其投诉问题集中在保证金退还、拒单率 ， 以及车贴广告上 。
在某平台注册不到一个月的刘师傅因为单少、抢不到活准备退出 ， 注册时一共交了1699元 ， 其中包括1000元的保证金、300元的激活费以及399元的会员费 ， “现在激活费不退 ， 保证金也被扣了200元 。”刘师傅说 。
有不少司机反映平台“拒单率”考核过度归责于司机的问题 ， 对此杨利认为：“客户原因取消订单也会判司机责任 ， 而且很难申诉” ， 而拒单率则直接影响着司机的接单率 。
针对网约搬家服务乱收费、没有统一标准等现象 ， 北京市法学会电子商务法治研究会会长、中国消费者协会专家委员会成员邱宝昌认为 ， 根据《电子商务法》以及《消费者权益保护法》相关法规 ， 如果平台没有尽到安全保障义务或者资质审核义务 ， 发生了侵害消费者权益的 ， 平台也要依法承担责任 。“平台应制定相应的规则 ， 在平台上提供搬家服务的经营者的价格要公开透明 ， 特别是对提供服务的内容 ， 应把收费明细、标准事先向消费者公示 ， 平台可运用支付技术统一收费 ， 严禁私下乱收费 。此外 ， 监管部门应加强有效监管 ， 压实平台责任 ， 对损害消费者权益的违法经营者依法查处 。”
中国劳动关系学院劳动关系与工会研究中心研究员曹荣表示应对网约搬家从业人员建立规范严格的准入标准 ， 加大资质的审核力度 ， 平台要对从业人员建立有效监管 ， 畅通投诉申诉渠道 。而诸如网约搬家司机等平台经济就业形态 ， 不同于一般的劳务合同用工和非全日制用工 ， “要有效保护从业人员权益 ， 应创新劳动法律的理念和制度 ， 加快修改完善相关法律法规 ， 积极研究如何组织其从业人员入会 ， 切实维权 。”曹荣说 。
唐姝



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