“郑州蓝”是1微克1微克“抠”出来的
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河南商报记者陈朋冲崔文实习生孟浩杰/文记者邓万里/图
前几年 ， 很多人对“郑州的霾”记忆犹深 ， 那时朋友圈里晒蓝天白云时 ， 立马博得一大波关注 。 这两年霾越来越少 ， 蓝天白云越来越多了 。
这背后 ， 是许多人的默默奉献 。
世界环境日这天 ， 我们选了参与污染防治的不同行业代表 ， 来看看他们工作中的一些片段 ， 感受他们为环境提升付出的艰辛努力 。
监测人员常常深夜紧急出动 ， 调侃说电话像“午夜惊铃”
（河南省郑州生态环境监测中心赵长民）
作为空气质量监测的“数据大脑”和“哨兵” ， 对各个站点的数据 ， 我们是365天、24小时都有人盯着 。 发现指标明显上升 ， 要立即抄送、通知 ， 可以说值班人员啥时候都精神高度集中 。
夏季后半夜容易困 ， 值班人员试过各种办法 ， 喝咖啡、抹清凉油、冷水洗把脸 ， 有时还恨不得掐自己一把 。
出现异常数据后 ， 我们要立马去现场实地查看 。 监测分析人员就是大半夜休息 ， 一接到任务也是立马出发 。 次数太多了 ， 我们早有了条件反射 ， 晚上睡觉时一接电话 ， 下意识就想起身、出发 ， 开玩笑说它是“午夜惊铃” 。
以前被称为“公路上的吸尘器” ， 脸上鼻子里都是积碳
（新密市机动车污染监察大队李伟峰）
我们日常是在货车通行主要道路、物流货运通道、进郑州各主要卡口等 ， 检查重型柴油车尾气排放是否超标 。
前几年 ， 别人常调侃我们是“公路上的吸尘器” ， 有时在外检测一天 ， 脸上鼻子里都是积碳 ， 白一点的小伙也看着黑黑的 ， 洗手洗脸时得打几遍肥皂 。 检查时 ， 大车烟气猛地一排 ， 呛得眼睛疼 ， 衣服也都脏了 ， 家人就说我 ， 天天一身柴油味儿 。
前些年检测到的超标车辆能占一成 ， 现在整体估计不到3% ， 情况好多了 。 最直观的感受是 ， 超标车查得越来越少 ， 工作时积碳颗粒没那么多 ， 洗脸时也没感觉太脏了 。
洒水车能抑尘 ， 他一见就亲得很（郑州市中原区中原西路街道环境攻坚办付聪）
大气污染防治要求很细 ， 辖区项目工地 ， 哪里有出土作业 ， 哪里土工布铺设不严密 ， 哪里容易出纰漏 ， 各种问题 ， 每天心里一遍遍地过 ， 眼前还自动生成一个个EXCEL表格 ， 随着数据变换 ， 表格也自己调整着 。
干了这工作后 ， 我对洒水车特别有感情 ， 路上看到洒水车在作业 ， 都忍不住把车开慢点 ， 多跟一会儿 ， 觉得亲切得很 。 喷淋也是 ， 跟洒水车一样能起到抑尘作用 。 每天在项目工地转 ， 看到喷淋都开着 ， 心里特别踏实 ， 喷淋的水雾落到脸上 ， 心情特别好 。
晒晒郑州空气质量“成绩单”
与2015年相比 ， 2019年郑州市空气质量大幅提升 。 其中PM10平均浓度下降了69微克/立方米 ， PM2.5平均浓度下降了38微克/立方米 ， 优良天数增加了39天 。
【“郑州蓝”是1微克1微克“抠”出来的】今年前5个月 ， PM10和PM2.5平均浓度同比下降的幅度 ， 分别为27.7%和23.3% 。
环保专家分析：数据指标每降低一微克 ， 往往就需要几个月的努力 。 也就是说 ， 这些指标的提升 ， 都是一微克一微克“抠”出来的 。
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