江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

雪佛兰|通用计划将BEV3平台引入中国 考虑与宁德时代合作生产电池


通用汽车中国总裁柏历表示 ， 通用汽车将把第三代电动车平台BEV3引入中国市场 。 与此同时 ， 通用汽车正在考虑与宁德时代合作生产Ultium电池 ， 降低成本和合规风险 。

雪佛兰|通用计划将BEV3平台引入中国 考虑与宁德时代合作生产电池
本文插图

NE观察：
1、BEV3平台具有高度的灵活性覆盖多个品牌和细分市场全面支持全球车型 。 也就是说 ， 雪佛兰、别克、悍马、凯迪拉克 ， 从大众化主流用车到小众化的豪华品牌 ， 都将诞生于BEV3平台 。 未来三年 ， 通用汽车基于该平台将推出凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的22款新能源车型 。
2、通用Ultium专属电池是NCMA软包电池 。 与如今的Bolt电动汽车电池相比 ， NCMA中的钴含量降低了70% 。 这款电池将在通用与LG化学合资的洛兹敦电池工厂投产 。
3、NCMA可以看成是三元电池走向无钴化的过渡产品 。 它通过掺杂铝元素 ， 在维持电池结构稳定性 ， 同时降低钴的用量 ， 降低成本 。 在走向零钴的道路上 ， NCM811、NCMA都将发挥重要作用 ， 帮助车企在维持电池性能的同时降本 。
4、当前通用国产电动汽车Velite 6、雪佛兰畅巡EV采用的是方形电池 ， 而Ultium是软包方案 。 若它坚持软包方案 ， 与宁德时代的合作就需要后者拿出自己的软包产线 。 宁德时代供应的电池绝大部分是方形电池 ， 软包占去的份额较少 ， 例如4月份仅给零跑一家供了软包电池 。
【雪佛兰|通用计划将BEV3平台引入中国 考虑与宁德时代合作生产电池】5、根据通用在EV Day上发布的信息 ， 整个Ultium电池有3种不同的PACK ， 每种PACK里又能放不同的模组 ， 如6、8、10、12模组 ， 分别对应从50Kwh到200Kwh的电池容量 。


    推荐阅读


    上一篇：奔驰|奔驰E260L和E300L怎么选？这样的答案，你认可吗？

    下一篇：辉哥的汽车观|红灯明明可以右转，为啥还被扣6分？交警：最后说一遍，请牢记