重庆|重庆要开始限号了？车主：盼几年了！
北京联盟_本文原题：重庆要开始限号了？车主：盼几年了！
很久以前（2017年年底） ， 有重庆网友说 ， “车管所正在做牌子 ， 重庆要限号啦！”
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很快 ， 重庆有关部门就出来回应：重庆限号系谣言 。
于是 ， 2018年4月23日 ， 重庆开始限号 ， 在渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥限制尾号出行 。
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这次会有什么不一样吗？
一、嘉华大桥又要限号了？
今年5月19日 ， 又有网友发帖说 ， 嘉华大桥仿佛要筹办限号了 。 “好多人都说看到限号指示牌亮了 ， 今天显示的限2和7 。 重庆会不会要开始限制车辆尾号出行了？重庆主城区限号的这一天是马上要来了吗？”
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底下 ， 有部分网友也回应道：早上看到了 ， 以为是路政在调试显示屏 。
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还有的车主爆料：从北滨路上嘉华大桥的红绿灯也调整了 ， 昨天下班从北滨路上到嘉华大桥堵了40多分钟 ， 开始以为是前面出了车祸或者交警在拦 ， 结果走拢一看 ， 路灯20秒 ， 红灯60秒 ， 改得太tm科学了 。
然而截止目前 ， 嘉华大桥是否限号 ， 还没有官方消息流出 。 也就是说 ， 这暂时只是一个猜测 。 大重庆依然是我国为数不多还没有真正实行限行和限号的特大城市 。
二、嘉华大桥2018年曾限号
重庆没有过限号？也不是 。
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早在2018年 ， 由于牛角沱嘉陵江大桥进行维修 ， 重庆对渝澳、嘉华、黄花园几座大桥进行了限号的策略 。
嘉华大桥堪称重庆“第一堵” ， 毕竟链接了主城的渝中区与江北区 ， 是联系重庆主城区南北主发展轴的重要纽带 。
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据了解 ， 在经过最初几天的混乱和不适应后 ， 重庆局部的交通状况反而得到了一定程度的改善 。 大修结束后 ， 还有不少市民希望这项政策延续下去 。
三、“合理限号”是广大车主的诉求？
对于重庆的拥堵 ， 可以说是逢桥必堵 ， 逢洞必堵 ， 要是再遇上雨天 ， 那可能就是原地踏步了 。
也因此 ， 在别的城市的限行 ， 到了重庆就是“限桥” 。
2018年的“限号”策略后 ， 不少人觉得这是重庆限号的前奏 ， 但同年11月重庆取消了该限号策略 ， 自此就平静下来了 。
而之所以一直没有限号限行 ， 主要是基于以下几点 。
第一 ， 重庆本身就是一个全国重要的生产基地 ， 如果限行后 ， 势必会影响汽车产业的发展 ， 同时 ， 有条件的家庭可能会购买第二辆汽车 ， 反而会造成机动车保有量持续增加 。
第二 ， 重庆是山地城市 ， 对汽车的依赖相当大 ， 特别是目前重庆的公共汽车和轨道交通尚待完善 ， 还无法满足市民的需求 ， 贸然限行限号 ， 必定会增加社会之间的矛盾 。
第三 ， 限行是一个城市交通治理不得已的下策 ， 会影响城市的活力 ， 也会增加物流成本 。 与此同时 ， 骂声也不少 。
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重庆离限号还远吗？我们不得而知 。
然而 ， 对于限号 ， 多数重庆网友却已经表现得“迫不及待” 。 有的车主“盼几年了” ， 有的车主表示应“合理限号” ， 比如8~9点限号 ， 每周有一天提早7点出门 。
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也有车主不乐意了：买了车限制我某一天不能开车出行 ， 是不是各种费用也要打点折？
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还有的网友提了建议：能拯救重庆的只有摩托了 。
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【重庆|重庆要开始限号了？车主：盼几年了！】
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