汽车|传奇不朽，经典永恒，马自达3昂克赛拉的自我超越重温经典，见证荣耀诞生超越自我，传奇重塑传奇以人为本，再造家轿标杆( 二 )
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在新的时代命题下 ， 次世代MAZDA3昂克赛拉不仅保留了其基因的传承 ， 更完美兼顾空间、性能与豪华品质感 。 当其他汽车品牌研究如何最大程度发挥机械性能时 ， 马自达再次着眼于驾驶的本质与核心——人 。 人与车的结合便是让一款工业产品能够提供给用户愉悦的享受 ， 和充实的生活方式 ， 这便马自达的造车哲学 。
也正是这样 ， 次世代MAZDA3昂克赛拉在短短的时间内便收获了业内的强烈好评 。 荣获“2020年度中国年度车”大奖后 ， 在刚刚过去WCA“2020年度世界年度车”大奖评选中 ， 次世代MAZDA3昂克赛拉再次技惊四座 ， 斩获“2020年度世界年度设计车”、“2020年度世界年度车”三强的重磅荣誉 。
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长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹先生表示：“2020年 ， 马自达品牌迎来成立100周年的辉煌时刻,‘次世代MAZDA3昂克赛拉获得世界年度设计车’大奖、‘世界年度车’三强殊荣是对这一重要时刻最好的奖励 。 ”
从中国到全球 ， 次世代MAZDA3昂克赛拉都在被不同的用户群体所肯定 ， 这背后展现了其作为一款畅销全球超过半个世纪的经典车型的新生魅力 ， 在时间洪流的磨洗下焕发出了更加闪耀的色彩 ， 纵沧海桑田 ， 仍历久弥新 。
以人为本 ， 再造家轿标杆 关于家轿 ， 独具匠心的马自达一直以来都有着自己的理解 。 在打造精品之路上 ， 马自达有着近乎固执的执着 ， 他们不遗余力地打造着最大限度的满足消费者需求的车辆 。 除此之外 ， 在马自达眼中 ， 汽车不仅仅是交通工具 ， 更像是承载着出行需求的艺术品 。
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早在2014年马自达3昂克赛拉刚刚问世之初 ， 一纸“魂动”设计便让无数消费者怦然心动 ， 如今 ， 基于“魂动”设计2.0所打造次世代
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MAZDA 3(参数|图片)昂克赛拉 ， 更是把日式美学中最为精髓的凛艳之美表现到极致 ， 以极简朴素来代替奢华贵重 ， 去除装饰 ， 展现内在的自然美 。 这种大道至简的处世哲学融入进了车辆的设计中 ， 被赋予其人格的高级感 。 而“拟人”也正是一款艺术品能触及的最高境界 。
在产品制造上 ， 马自达同样追求完美 ， 他们把对于驾乘感受提升到了极致的品质上 。 次世代MAZDA3昂克赛拉脱胎于全新的“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台 ， 在空间质感、静音质感、触控质感领域全面超越同级别竞品车型 。 比如在开关、旋钮等细微之处 ， 也被调教出了特殊的阻尼感 。 豪华感的比拼往往就赢在细节上 ， 这种细腻而富有质感的变化也正体现出了马自达的人文气息 。
在此全新构架下 ， 次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合 ， 让轮胎、悬挂、车身、座椅 ， 成为一个有机的整体 ， 将“人马一体”的驾感推向极致 。 新设计的理想驾姿人体工学座椅 ， 拥有强化骨盆支撑和脊柱S形支撑结构 ， 帮助更好平衡整个身体的重心 ， 从而保持头部始终处于稳定状态 。 用马自达工程师的话来说便是：“我们要让驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般 ， 让他们忘记汽车的存在 。 ”
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除此之外 ， 搭载最新创驰蓝天技术的总成更是在全球得到了百万用户的青睐 。 在国内的特殊调校下 ， 创驰蓝天发动机利用气门延迟关闭技术来模拟阿特金森循环 ， 从而获得13:1的高压缩比 ， 在保证了动力输出的同时 ， 还极大的提升了燃烧效率 ， 完全满足国六B排放标准 。
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