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别克|不止于大，30万级旗舰SUV，昂科旗如何诠释一步到位的豪华感？( 二 )


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恰如其分的豪华 ， 女司机爱“暖”男
楠姐：作为“颜”控的女司机 ， 本以为即使给我30万我也不会选择一台偏商务的7座SUV ， 但当我真正坐进昂科旗 ， 终于还是逃不过“真香定律” 。
别克|不止于大，30万级旗舰SUV，昂科旗如何诠释一步到位的豪华感？
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昂科旗的外观兼具了美系车的肌肉感和科技元素 ， 悬浮式车顶、分体式大灯、将近5米却不显臃肿的车身、20英寸十二辐铝合金轮毂……在同级7座SUV里面绝对算得上年轻 。
而从酒红、灰、蓝等高纯度的车身颜色和浑然一体的线条来看 ， 设计师也深谙“如何让一台车看起来更贵、更经典”之道 。 这样的外观或许第一眼看去并不引人注意 ， 但对于喜新厌旧的我来说 ， 竟然也觉得越看越好看 。
昂科旗让人“日久生情”的还有它打动人的细节 ， 这也符合女孩子选车往往以点看面的特质 。 比如 ， 带有智能降阻功能的主动式进气格栅、可折叠后备箱遮物帘、还有车侧登车踏板等 ， 像足了一位既贴心又内敛的绅士 ， 试问哪个女孩不爱被照顾的感觉呢？
别克|不止于大，30万级旗舰SUV，昂科旗如何诠释一步到位的豪华感？
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内饰设计上 ， 昂科旗采用了全新的设计语言 ， 虽然深色系容易显得“老干部” ， 但昂科旗柔和的线条让它有种庄重又不失华丽的感觉 。
当然 ， 最能让我感受到豪华的 ， 还是这台车的静谧性 。 就像高端酒店都注重私密性一样 ， 安静和隐私越来越被看重 ， 而昂科旗会为你营造一个高级私密的享受空间 。
别克昂科旗应用了Quiet Tuning最高等级静音科技 ， 全系标配ANC主动降噪科技 ， 搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃 ， 在内采用高性能声学材料包覆整车 。 在外 ， 全系标配了ANC主动降噪和夹层隔音玻璃 。
坐在昂科旗车内 ， 仿佛与车外是两个世界 。 同时昂科旗搭载14扬声器的Bose Centerpoint环绕立体声音响 。 坐进车内真正体验 ， 才更懂昂科旗的豪华 。
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深入骨髓的精神 ， 老司机看三大件
杜大爷：国内消费者对于SUV的审美趣味 ， 无论是造型大气、还是尺寸加长 ， 都逃不开一个“大”字 。 当然 ， 这也并非仅仅出于虚荣心 ， 作为上有老下有小的“中年老司机” ， 既要随时处理工作 ， 又要面对家庭生活琐事 ， 面子固然重要 ， 实用也是必要条件 。
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尺寸方面 ， 昂科旗在延续豪华SUV长车头、短前后、悬的优雅比例的同时 ， 还进一步优化了整车尺寸以满足中国市场需求 。 长宽高为4981mm×1953mm×1732mm ， 轴距达到2863mm 。 对于一家老小节假日的出行任务 ， 昂科旗“2+3+2”三排七座式布局也足以胜任 。
当然 ， 昂科旗的豪华感绝不仅仅体现在“大”上 ， 出色的动力和极致的驾乘质感也是它豪华属性的重要标签 。 昂科旗全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ， 最大功率174kW ， 峰值扭矩350N·m 。 实现低速大扭矩、高速大功率 ， 以及出色的燃油经济性 。
这台通用集团Ecotec系列的2.0T发动机还能让昂科旗在引擎处于低负载时实现关闭气 ， 适时闭缸以两缸超经济模式巡航可以帮助进一步降低高速油耗 ， 最终全车系最低油耗达到了7.4L/百公里 。
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同时 ， 昂科旗的行驶品质同样充斥着豪华质感 ， 增强型麦弗逊独立前悬加五连杆独立后悬底盘结构 ， 配合高强度轻量化全框架式副车架 ， 在ANC主动降噪系统的帮助下 ， 做到了极致的豪华驾乘质感 。


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