车解读零一|德系最厚道的中型SUV，配6气囊+主动刹车，定价比哈弗更有优势
一台大众的中型SUV ， 顶配车型售价不足14万 ， 这样的厚道程度大家能够想象吗？如果觉得可以想象的 ， 那你一定明白我接下来要说的是哪个品牌 。 没错 ， 就是大众专门做低端市场的全新子品牌——捷达 ， 而我提到的这台起顶配售价不到14万的中型SUV ， 是捷达旗下的第三款车 ， 名叫捷达VS7 。
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一台德系车中型SUV ， 售价区间在10.68-13.68万 ， 是一件闻所未闻的事情 。 这个价格是什么概念呢？捷达品牌目前最有力的竞争对手是国产SUV品牌的领头羊——哈弗 ， 捷达VS5瞄准的是哈弗H6 ， 而这台捷达VS7的竞争对手则是哈弗的中型SUV哈弗H7 。 而看过哈弗H7的定价之后 ， 你会发现 ， 捷达VS7的起售价甚至会比哈弗H7要便宜几千块钱 。
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德系合资品牌的同级别车型竟然比自主品牌的售价还要低 ， 这是一件非常恐怖的事情 。 捷达VS5一上市就销量破万 ， 这再来一台中型SUV会不会极大地分食这些自主品牌的市场呢？那吉利越豪还要不要上市了？不过不必为了品牌瞎操心 ， 有性价比高的商品 ， 受益的还是消费者 ， 而目前面对的主要问题是 ， 捷达VS7的产品力 ， 是否真的有看上去那么好 ， 是否真的具有大众车的品质 ， 消费者是否还有必要再等吉利豪越上市 。
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从外观上看 ， 如果事先不知道捷达是大众的子品牌 ， 很难看出这台车与大众之间有联系 ， 但知道了以后 ， 就会感觉捷达的外观设计确实和大众有几分相似 。 简单地将VS7前脸的菱形进气格栅改为横向的镀铬条 ， 这台车看上去和大众探岳就会有很高的相似程度 ， 说明捷达VS7有掩盖不住的德系血统 ， 即便是个"私生子" 。
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内饰的设计上 ， 捷达VS7也是有着满满的德味 ， 不过从其他方面来讲 ， 就只能用寒酸来形容 。 中控台上全是硬塑料 ， 一点软的地方都没有 ， 唯有车门和中央扶手箱上有为数不多的软质材料 。 而内饰的配饰也不怎么样 ， 唯有一块10英寸的中控屏幕 ， 能够撑起一丝丝的台面 。 仪表盘中央只有一块小小的单色行车电脑 ， 自动空调也只有顶配车型上才有 ， 其余就真没什么可说的了 。 6个安全气囊只在顶配车型上出现 ， 这方面显然有些抠门 ， 主动刹车也只在顶配车型上才出现 。 相比于更愿意努力堆配置的国产车型来说 ， 捷达走了一条完全不同的道路 。
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捷达VS7的车身尺寸为4624*1841*1644mm ， 轴距为2730mm ， 尺寸上会比哈弗H7小一圈 。 作为中型SUV ， 捷达VS7自然有非常宽裕的内部空间表现 ， 后排空间充足到 ， 能够支持一位身高175cm的乘客以北京瘫的姿势乘坐 。 而在后排座椅放倒之后 ， 得到的后备厢空间也比较平整 ， 实用性非常的高 。
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动力总成应该是这台车上最值钱的部分 。 这台捷达VS7上的动力系统与捷达VS5上的完全相同 ， 1.4T大众EA211发动机配6AT变速箱 ， 最大功率为150Ps ， 峰值扭矩为250N·m 。 这套动力系统在VS5上的问题是匹配调校地并不到位 ， 驾驶感受与正牌大众车差远了 。 不过在这台VS7上 ， 动力调校就出色多了 ， 开始有大众车的味道了 ， 可以算是这个价位上操控体验最好的车之一了 。
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