饭后汽车闲谈|提车时大G车主竖起拇指融洽了氛围,150万元买保时捷卡宴S
保时捷卡宴S是卡宴的升级版 , 在动力表现上更好些 , 适合那些对于动力要求很高的车友 , 还有就是面子问题 , 对于那些商业中的佼佼者来说卡宴肯定满足不了内心需求 , 卡宴S和turbo再加上选配这样才能满足他们的商务场合需求 。
当下买保时捷卡宴S的车友也有很多 , 图为安徽一位年轻老板花了150万元买到的卡宴S , 这是加版车 , 平行进口来的 , 价格不便宜 , 毕竟它是保时捷卡宴S 。 提车时遇到了一位林肯领航员(图左) , 还有一辆奔驰大G , 大G车主竖起了大拇指 , 让现场氛围更加的融洽 , 这或许就是商务人士的情商体现 。

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保时捷卡宴S的车身造型非常漂亮 , 那种动感的前脸轮廓 , 透露着一种运动的气息 , 当然它和普通卡宴的外观区别不大 , 倘若普通版卡宴的选配位了那么其外观造型和卡宴S差不多 , 只是动力表现不同 , 卡宴S的零百加速成绩比普通卡宴快了一秒钟 , 这一秒钟看似不大但是质感却不同 。
保时捷CayenneS停在奔驰G和林肯领航员中间也显得很有特点 , 它的长宽高分别为4.918米、1.983米、1.696米 , 自重超2吨 , 给人的视觉效果特别厚实有力 , 豪华SUV的典范 。
【饭后汽车闲谈|提车时大G车主竖起拇指融洽了氛围,150万元买保时捷卡宴S】
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保时捷CayenneS的贯穿式尾灯 , 夜间行车辨识度高 , 还能保证行车的安全性 , 双排四出的尾喉就能说明它的实力 , 动力表现和操控性都是保时捷的特点 , 对于一个跑车企业来说操控和动力的输出完全不算什么 , 可以说如同探囊取物一般 。
卡宴S的悬架调校恰当好处 , 前后多连杆独立悬架 , 多片离合器结构的中央差速锁 , 全时四驱系统 , 它搭载着2.9T440马力V6引擎 , 6缸高功率引擎 , 匹配8AT变速箱 , 降挡降速也不觉得有顿挫 , 实测5.16秒就能破百公里时速 。

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卡宴S的后排 , 经典的红黑车内设计 , 车内几乎采用全真皮包裹 , 随手可以触及的地方都很舒服 , 车内高端配置多 , 能够克服真皮座椅的缺点(冬天冷 , 夏天烫) , 而对于此价位的车主来说这些根本不重要 , 他们需要的就是档次 , 档次绝对不能落下 。
车主说:“我买卡宴S也是因为生意的缘故 , 有时候当你想混入更好级别的圈子时真的要花钱 , 豪车肯定是入场券 , 还需要别的装扮 , 否则就获得不了商业信息 , 其实每一个级别的人都不轻松 。 ”

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