汽车|硬派越野车品牌，北京越野开启坦途之路 | 2020懂车观察( 二 )
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所以“潮”是北京越野目前的新方向 ， 同时也是品牌发展壮大的重要途径 ， 还能强调品牌的年轻化 ， 符合目前汽车市场的发展趋势 。
品牌进化 ， 攻守有道
不管汽车行业如何变局 ， 核心技术的升级仍是市场制胜的首要法宝 。 所以在技术与产品发展路线上 ， 北京越野以“纵向做强、横向做宽、特种车做新”的产品发展策略 ， 满足市场发展的需求 。
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所以在做跨界营销的同时 ， 符合潮流市场的产品同样不可缺少 ， 就如此次推出的2020款BJ40城市猎人版为例 ， 它就是北京越野旗下向“潮”而生的战略车型 ， 专为年轻人打造而成 。
就拿它的名字来分析 ， “城市猎人”可以分为两个方面 ， 一个就是猎人 ， 代表了越野高机动性、高通过性的一面 ， 另一个就是城市方面 ， 传播越野文化 ， 让年轻人更加了解和关注越野 。
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其次在外观细节上 ， 2020款BJ40城市猎人版具有赛博式机械美感与实用性的完美融合：三段式车身、外露式铰链及铆接结构和可独立开启的尾门车窗 ， 充满猎动荷尔蒙气息 ， 前后上车拉手和侧踏板设计 ， 大幅提升了上下车的便利体验 。
另外在配置上也让人感到诚意满满 ， 12.3吋全液晶仪表+10吋中控大屏 ， 操控体验流畅；全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜；25处精密阻尼垫布置 ， 配合20项气密性优化 ， 高速工况车内噪声均值指标均低于同级车型等 。
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在动力方面 ， 2.0T+8AT的全新动力总成 ， 其中最大输出功率165KW ， 最大扭矩380N·m ， 搭配的ZF变速箱也用于多个知名品牌高端车型上 ， 而在动力输出上也显得相当平顺 。
值得一提的是 ， 最新前桥轻量化技术 ， 优化增强了簧上载荷及散热能力 ， 在有效延长前桥使用寿命的同时 ， 配合轻量化车身及峰值功率区间优化技术 ， 在92#汽油加持下 ， 带来了更好的燃油经济性和环境适应力 ， 使油耗大幅降低 ， 经济性接近普通SUV车型 ， 堪称最会“省”的越野车 。
由此可看出 ， 北京越野在在造车方面 ， 显然是针对着越野爱好者的需求 ， 在保证越野的同时 ， 也兼顾了公路性 ， 让产品不再单一的为“越野”而行 ， 进一步提高消费者的购车欲 。
小编有话说：
不得不说 ， 北京越野近段时间的跨界营销 ， 让越野车如此贴合的走入大众生活圈中 ， 确实可以成为汽车界的模范标准 。 而推出2020款BJ40城市猎人版 ， 更是让北京越野从“专业爱好”向“大众生活”的创变 。
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据了解 ， 接下来北京越野还会根据各种用户群体不一样的需求 ， 针对旗下的车型也进行了细分 ， 从而满足不同消费群体的购车、用车需求 。 其中北京BJ40打造S系列、P系列、C系列以及SE系列 。 所以由此来看 ， 想要品牌更好的发展 ， 营销、产品互不可缺 ， 相信北京越野也深知这点 ， 在此也希望北京越野能够不断的积累探索 ， 形成一个良好的发展道路 。
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