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#旅行#你想要的诗和远方，这三辆车满足你( 二 )


长城哈弗H9
自2014年上市以来 ， 哈弗H9经过了数次迭代更新 ， 车友队伍也在不断壮大 ， 创造了现象级的越野文化 。
尤其是哈弗H9-2020款的到来 ， 20万级的价格区间以及「三把锁」、「坦克转弯」和CCO低速越野巡航等越野黑科技的增配 ， 降低了越野的经济和技术门槛 。
硬派美学专属型格外观 ， 刚柔并济至臻致享内饰 ， 跋山涉水再拓通途动力 。
哈弗H9分别在前、后桥上使用了伊顿电控式差速锁 ， 再搭配上中央多片离合器式限滑差速器 ， 构成了「三把锁」的结构 。
「坦克转弯」在狭窄路面掉头时非常有用 。 在四驱模式下 ， 方向盘打到哪边 ， 哪边内侧的后车轮就会进行制动 ， 甚至抱死 ， 然后通过拖拽车身 ， 减小转弯半径 。 这项功能丰富的越野功能 ， 在极限的情况下往往能救人一命 。
哈弗H9让曾经只能仰望的越野梦想变得触手可及 。
将越来越多的人纳入到越野文化圈层 ， 实现了越野圈层的「滚雪球效应」对哈弗H9感兴趣的朋友可点击前阵子我们对H9的实拍视频》2020款哈弗H9 。
07丰田普拉多
普拉多是一款进口ORV（越野车） ， 源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系 ， 1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多 ， 即真正意义上的第一代普拉多 。
它以平衡的性能和出色的可靠性出名 。
前部装有多孔的空气格栅 ， 轮廓线为圆形 ， 大灯的饱满敞亮 。
越野车在前照灯设计上都采用了新样式 ， 配备了LED光源 ， 在夜间照明时 ， 营造出非常有力的感觉 。
外侧腰部以相对平坦的直线勾勒出轮廓 ， 整车看起来非常稳定 。
高底盘和大车轮对各种地形和地形具有很强的适应性 。
丰田普拉多车身稳定性较好 ， 在山区道路驾驶也不会有太大的颠簸 ， 总体来说普拉多继承了USV的优良品质 ， 无疑是自驾游汽车中的佼佼者 。
08三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款越野车 。
新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流 。
宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量 ， 立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质 。
车身长度接近5米 ， 宽度接近2米 ， 精致而典雅 ， 霸气而不失稳重 ， 张力十足 。
三菱帕杰罗最吸引人的地方 ， 相对于其平常道路的表现 ， 更看重它上山入地的强大越野能力 。
三菱帕杰罗是自驾游中最经常遇到的SUV ， 帕杰罗完全可以胜任任何特殊旅游路线 。
帕杰罗越野汽车绝对是自由出行性能全方面最优越的一款 ， 也是最适合高原地带 ， 山区小路行驶性稳定 ， 操作性与轿车一样舒适 。
08有人说：「人生至少要有两次冲动：一场奋不顾身的爱情和一段走就走的旅行 。 」
我想在每个人的青春年岁里 ， 都曾有过一段关于旅行的憧憬 ， 一段说走就走的旅行 。
可是在现实里 ， 因为种种的原因 ， 这个美好的希冀变成了每个午夜梦回的美好梦想 。
卢思浩说：「很多事情就像是旅行一样 ， 当你决定要出发的时候 ， 最困难的那部分其实就已经完成了 。 」
是啊 ， 当我们决定要去做一件事时 ， 我们已经跨过了最难的那道坎 。
想一个人去旅行 ， 想说走就走不用顾及太多 。
希望大家都能买到合适的车 ， 来一场说走就走的旅行 。


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