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车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆( 二 )


新能源与电气化：2020年5月销量6101辆
车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆
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在新能源和电气化领域 ， 由几何A、帝豪EV、帝豪GSe等主打新能源及电气化的产品组成的产品矩阵 ， 5月交出了6101辆的成绩单 ， 同比增长12% ， 也为吉利的新能源和电气化之路稳住了节奏 。 如何进一步突破 ， 成为摆在吉利系能源与电气化之路上的一大问题 。
领克家族：2020年5月销量12950辆
车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆
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走向中国品牌高端化的领克家族 ， 5月销量再次突破万辆大关 ， 达到了12950辆 ， 同比上涨约41% ， 环比也有27%的涨幅 。 值得一提的是12950辆的单月销量成绩也是领克家族近半年以来最好的销量表现 。 除了领克03和领克01的热销之外 ， 基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05将是领克家族的新看点 。
车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆
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这款车上市便成网红车 ， 其售价区间为17.58万-21.28万元 ， 再次突破中国品牌20万元的天花板 。 新车上市不到一个月 ， 其销量便达到了2051辆 ， 订单更是持续火爆 ， 已经突破8000辆大关 ， 有望成为领克家族新的增长点 。
写在最后：2020年 ， 吉利汽车的年度销量目标为141万辆 ， 截至5月 ， 其销量为420317辆 ， 完成141万辆年度销量目标的30% ， 从目前趋势来看 ， 完成141万辆的销量 ， 也就意味着剩下的7个月 ， 其月均销量目标要达到14.14万辆 ， 显然这样的目标实现起来并不太可能 ， 但吉利目前也没有对销量目标进行调整 。 不仅是吉利 ， 整个中国市场下的各汽车品牌都迎来了发展瓶颈和销量阻碍 。
车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆
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值得一提的是 ， 在排兵布阵和海外市场拓展方面 ， 吉利依然在有条不紊地进行中 。 比如吉利旗下的首款中大型多功能SUV“豪越”也即将迎来上市 ， 另外包含几何C在内的6款全新产品与改款车型 ， 也在准备之中 。
在5月底 ， 吉利汽车还在菲律宾市场发布了第二款车型——AZKARRA（博越PRO） ， 并开启了上市和交付 。 另外缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY等产品也在沙特等海外市场上市 。 下半年吉利汽车会有怎样的市场表现 ， 能否连续第四年成为中国品牌销量冠军 ， 让我们拭目以待 。
【车市特评|博越帝豪过2万辆，吉利汽车发布5月销量：单月销108822辆】备注：文章系车市特评工作室原创 ， 如需转载请注明来源 ， 作者李一宸 。 文中部分图片来源于网络 ， 版权归原作者所有！


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