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『吉利汽车』“国产一哥”发力，30天卖出8502辆，油耗5L跌至不足7万，没白等


『吉利汽车』“国产一哥”发力，30天卖出8502辆，油耗5L跌至不足7万，没白等
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『吉利汽车』“国产一哥”发力，30天卖出8502辆，油耗5L跌至不足7万，没白等
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【『吉利汽车』“国产一哥”发力，30天卖出8502辆，油耗5L跌至不足7万，没白等】
『吉利汽车』“国产一哥”发力，30天卖出8502辆，油耗5L跌至不足7万，没白等
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“国产一哥”发力 ， 30天卖出8502辆 ， 油耗5L跌至不足7万 ， 轩逸买早了 。
在当下最主流的家轿阵营中 ， 仍然还是以卡罗拉 ， 轩逸 ， 思域为主流的合资车型 ， 占据了大部分的市场份额 ， 而国内的家轿也有一些重磅推出 ， 但销量上都不及这些合资车型 ， 真的至今为止很难找到一款车型 ， 可以拉下卡罗拉等日系车型 ， 因为车型要火爆 ， 除了品牌力 ， 还要有一流的产品力性价比 ， 正如这款吉利缤瑞 ， 就是一辆不错的家轿 ， 它一直是稳打稳扎 ， 而且很低调 。
吉利汽车在国产品牌当中是一个比较受欢迎的品牌 ， 大家都知道 ， 缤瑞车型被誉为“最美中国家轿” ， 在经过了一段时间的沉淀 ， 它的颜值比想象当中还受欢迎 ， 获得了时尚大奖 ， 搭配上十佳引擎 ， 现在 ， 作为A级车的缤瑞 ， 以7.58-11.08万元的售价区间 ， 刚刚过去的4月份 ， 也卖出了8502辆 ， 可喜可贺 ， 那它又是一款什么样的车？
作为吉利最新的BMA模块化架构下的首款轿车 ， 它的长宽高分别为468017851460mm ， 轴距为2670mm ， 后备箱的容积为470L ， 而空间上的利用率高 ， 而且前门板 ， 中控台下方和中央扶手箱 ， 挡把处也都有相应的储物格 ， 出去旅行什么的 ， 完全不用担心 ， 全车的自重达到了1.36吨 ， 开出去也很稳 。
它被称赞为“最美国产家轿” ， 当然它的外观是年轻人喜爱的 ， 新势超感运动的外观设计 ， 前面引擎盖上4条骨感的肌肋 ， 力量感十足 ， 镀铬装饰的融入也为缤瑞增添了更多的精致质感 ， 设计很拉风 ， 两侧的大灯采用LED灯源 ， 内部共176颗光源组合 ， 而且它的车身采用了溜背造型 ， 开出去回头率高过思域 。
缤瑞内饰营造的氛围比较温馨 ， 坐进它的车内 ， 是一如既往的高质感 ， 缤瑞的中控、门板都用了大量的银色饰板做装饰 ， 所以整个内饰的基调很年轻 ， 中控配备了10.25英寸的液晶大屏+7英寸炫彩液晶仪表盘 ， 搭载GKUI吉客智能生态系统 ， 科技感十足 ， 而且它搭载了一套符合人体工程学的大沙发座椅 ， 采用天然茶香DNA融入座椅内饰材质 ， 坐上去 ， 让它的乘坐舒适性也体现得不错 ， 日系的凯美瑞也不过如此 。
在动力方面 ， 缤瑞搭载的是荣获“中国心”的十佳发动机之一 ， 标配1.0T三缸发动机（20款CVT亚运版为1.4T四缸发动机） ， 最大功率为133匹马力 ， 峰值扭矩为215N.m ， 与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱 ， 在高速状态下 ， 百公里油耗最低能做到5L ， 和日系的凯美瑞 ， 轩逸有得一拼 。
写在最后：总的来看 ， 吉利缤瑞也称得上是一款家轿好车 ， 性价比也很高 ， 而且不输卡罗拉 ， 轩逸 ， 凭借着出色的产品力 ， 缤瑞被车友称之为“国产一哥” ， 价格上 ， 终端还有1万左右的优惠 ， 跌至到了6.58万起售 ， 让自身应有的性价比也瞬间提高 ， 让它在刚刚过去的4月份 ， 也卖出了8502辆 ， 对于我们很多正在考虑买车的朋友们来讲 ， 真的是一个福利 ， 如果你是用来上下班 ， 城市通勤 ， 现在可以捡漏 ， 你会支持它吗？


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