懂车师哥|你真当东风悦达在曲线救国？，起亚K5不发威
5月份 ， 东风悦达起亚以月销23535辆 ， 同比增长12.1% ， 营业额同比增涨25.6%的成绩收官 。 一系列数据证明 ， 之前萎靡不振的东风悦达起亚的形势正在慢慢好转 。 至于为什么会好转 ， 很大程度上得益于起亚不断有新车上市 ， 全新一代智跑、傲跑、K3、KX5都为拉动东风悦达起亚销量的回升做出了突出贡献 。
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中级轿车是车企必争之地 ， 更是合资企业的"角斗场" 。 东风悦达起亚深谙其道 ， 在旗下主力车型纷纷完成更新后 ， 曾经叱咤B级轿车车坛的起亚K5也完成了更新 ， 而且国产版即将于9月份正式上市 。 如果你没有见到实车 ， 你大概不会知道曾经的"屌丝三宝"之一如今已化身为"高富帅" 。
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这款倾注了东风悦达起亚在2020年度90%心血的全新K5（凯酷）到底有多帅呢？不妨一起品鉴 。
首先明确一点 ， 全新K5这次有了中文名—凯酷 。 很明显 ， 东风悦达起亚这次是要彻底与K5的形象摆脱联系 ， 不管是不是有损知名度 ， 但起亚的出发点是好的 。
另外 ， 新K5的变化挺大 ， 它与年轻、时尚、运动"杠"上了 。 "虎啸式"的设计语言再次进化 ， 尤其是造型独特的大灯组和进气格栅融为一体后可以说是"虎虎生风" 。 不过目前可见的新K5都是韩版车型 ， 据悉国产版新K5的雾灯和进气格栅会根据车型的不同而有所改变 。
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值得一提的是新K5除了车侧有动感的线条和溜背的造型之外 ， 它的车身尺寸也进行了加长 。 目前可知的是韩版新K5的长宽高为4905mm、1860mm、1445mm ， 轴距为2850mm 。 以韩版的尺寸 ， 国内主流的B级轿车凯美瑞、雅阁都要败给它 。 更为关键是 ， 国产版新K5的轴距和车长还会加长 ， 到那时 ， 它的车身尺寸和乘坐空间真的是它的加分项了 。
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车尾最靓丽的要属贯穿式尾灯、运动氛围浓厚的排气筒 ， 以及导流槽 。 国产版K5自然也不会少这些个性化元素 ， 但会根据车型差异而有所不同 。 简而言之 ， 新K5的外观怎一个"帅"字了得 。
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起亚的设计经费应该都花给外观设计师了 ， 至于内饰设计师可能是钱给的少 ， 随便糊弄一下就完事 。 可是群众的眼睛是雪亮的 ， 新K5的内饰设计明显与外观是两种不同的风格 。 虽然内饰是给自己看 ， 但是反差太大了也不好 。
不过它内饰也不是没有可取之处 ， 各部的用料还算厚道 ， 软质包裹、木纹材质、银色镀铬条都是一应俱全 。 另外 ， 新K5各方面的配置也没落下 ， 国产后的新K5配置应该会更加丰富 。
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动力部分 ， 韩版新K5搭载了一台最大马力为180匹的1.6T发动机 ， 这款发动机最大的亮点在于有一个黑科技—CVVD ， 它的最大功能在于增加发动机功率的同时还能省油 。 根据我国的实际情况看 ， 1.6T的发动机并不会引入国内 ， 取而代之的是1.5T和2.0T发动机 ， 不过CVVD技术并不会落下 。
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