|今天做了什么,我们才能有未来?( 三 )


我回答:“所以你要有全局观 , 升到半空 , 看清楚前面路况 , 再回到车里选对车道 , 这样就算被大车挡路 , 你也知道下面终会快起来 , 不必焦虑 。 ”
战略就是选车道 , 这比开什么车、谁来开 , 更重要 。
很多时候 , 最大的危险不是失败 , 而是太安逸 。
总是盯着眼前的问题 , 看不到新的机会 , 选不对赛道 。
90年代的股市、家电市场、2000年的互联网、2008年的地产大潮....
2013年的移动互联网 , 手机 , 游戏 , 电商 , 微信公众号 , 短视频 , 直播. , 云计算 , 内容推荐...
你身处其中 , 红利如同潮水 , 汹涌而来 , 又快速涨落 。
于个体而言 , 时代风口、宏观的格局、勤奋和努力都是必不可少的 。
低头走路的时候 , 也要抬头看天 , 盯着公司存在的问题时 , 也要关注公司取势把握新机会的综合能力 。
你可以在公司新业务增长板块的机会中 , 承担怎样的责任 , 创造什么样的价值?
于企业而言 , 比发现当下问题和解决问题更重要的也许是:
发现把握新机会的独特眼光 , 灵敏感知商业变化 , 用户习惯和消费习惯的变迁 。
当企业没有非常强的护城河壁垒 , 却错过一次次重大的机会 , 甚至错过结构性的变化时 , 未来的成长空间就会受到很大的限制 。
企业 , 是一条鱼 。 商业 , 是环绕着鱼的水 。
对于水 , 先知道 , 再看到 , 然后顺应流向 。
顺势而为 , 时来天地皆运转 。
逆势而为 , 拼尽全力也枉然 。
顺天时而动 , 逐水草而居 , 敏锐洞察下一个时代的船票在哪里 。
然后深挖护城河 , 把竞争对手阻挡在外 , 聚拢用户人心 , 从而获得真正的利润 。
诚如德鲁克所言:
所谓战略 , 不是研究我们未来做什么 。
而是 , 今天做了什么 , 我们才能有未来?

|今天做了什么,我们才能有未来?
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【|今天做了什么,我们才能有未来?】


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