动力▲2021年，13万吨级的核动力航母该亮相了
【动力▲2021年，13万吨级的核动力航母该亮相了】
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有句俗话是“不见兔子不撒鹰”；而对谁谁家来说 ， 是“不见鹰不撒兔子” 。 这其实有两个含义：第一 ， 就是在超级航母这种巨复杂的超级工程上 ， 要尽量的踩着超级大国的肩膀过河 。 超级大国不着急冒进 ， 这边也要按部就班小步快跑 。 第二个意思 ， 则是在核电弹这样的大系统工程上 ， 只要有任何一个子系统还没落实 ， 那么绝不马盲目的上马；可以先只在常电弹上先行先试 。 这才是两种最科学、最有效的工程统筹规划 。 任何超级航母项目 ， 都是集中一个大国全部国力的宏大工程 。 任何航母项目在模块和总段出现的时刻 ， 这个项目的前期准备早就展开 ， 至少在N年以前就已经正式立项 。 而项目的核心子系统 ， 立项的时间可能更早！弹射型大平板 ， 早在201X年就已经正式立项 。 当然 ， 当时立项的是蒸汽弹射平板 。
吨位自然也没现在这么大 。 蒸汽弹射系统的样机 ， 早在200X年就已经首次出现 。 也就是说 ， 弹射平板 ， 早在1X年前就开始了全面准备 。 只是由于从蒸汽弹射改为电磁弹射和电磁拦阻的重大变更 ， 项目才有整体推迟了不到X年 ， 否则现在早就应该在干船坞内见到他已经合拢成型了！所谓计划永远赶不上变化快 。 前面提到的2大前提 ， 到目前都已经有了新的变化 。 首先 ， 超级大国是越来越着急 。 让并不能实战的福特号带上一批同样是作秀的舰载机横越大西洋 ， 就是超级大国要冒进的最新体现 。 如果此时仍然等弹射大平板出来与之隔空PK ， 恐怕常电弹总会被全球Y民认为永远不如福特级的核电弹 。 实战不实战是一回事 ， 但是在战略上被对手先声夺人绝对算不上好棋 。 因此就必须要谈到前面的第二条 。
目前的核电弹 ， 各大子系统的落实情况 。 其实不论是常电弹还是核电弹 ， 他们在飞行甲板表面的电磁弹射器和电磁拦阻系统的规格、尺寸和能力是基本一致的 。 新型电磁弹射器和新型拦阻系统 ， 并不在乎他们服务的是一艘常规动力大平板还是一艘非常规动力大平板 。 因此在解决了飞轮和超级电容同步储能这种世界绝对领先的高技术后 ， 这些超级电磁弹射器和电磁拦阻系统并不关心服务的对象有没有装先进反应堆 。 因为他们日常所用的电力 ， 是核反应堆产生的还是太阳能产生的？没有任何区别 。 在陆地的弹射和拦阻系统可以轻松弹射和拦阻全球吨位最大的有人舰载机和无人攻击机之后 。 这种弹射和拦阻已经完成了N万次 。 因此在福特级上最难以解决的电磁弹射和拦阻的终极难题 ， 在谁谁家的大平板工程中反倒是最早过关、最缺乏技术激情的一大子系统 。 因此瀚海狼山（匈奴狼山）认为 ， 谁谁家的核电弹到底什么时候上船台或者入船坞 。 关键是看反应堆的能力和寿命本身 。 而现在恰恰已经彻底解决了堆芯和外壳40年内都不用更换的难题 。
也基本确定了核心堆到底要用几个的问题 。 目前看来 ， 其提供的单轴功率可以在8.X万马力以上 。 已经远远的超过了尼米兹级后期批次的5艘；对比福特级也已经大幅度领先 。 这个轴功率完全可以推动满排15万吨的大舰到3X节的持续高速 。 而实际情况可能是先用来推动13万吨级的船体 ， 因此其速度将相当可观 。 另外弹射海盘子、主力隐形舰载机、主力舰载直升机也同步落实 。 因此到明年这个时候 ， 至少一艘13万吨级新舰的核心段应该亮相了 。
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