趣头条|奇瑞凯翼和奥迪，万达广场直接对比，或是自主品牌真的已崛起？( 二 )
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凯翼汽车确实是奇瑞控股旗下的自主汽车新秀 ， 但是 ， 从宜宾国资委入股凯翼 ， 凯翼汽车正式西迁宜宾之后 ， 凯翼汽车不仅在四川宜宾 ， 有了自己完整的研发生产基地 ， 凯翼汽车的投资方 ， 也由曾经单一的奇瑞控股 ， 变成了宜宾市国资委为主要控股股东的国有大型汽车生产企业 。
也就是说 ， 凯翼汽车西迁 ， 不仅是研发生产基地的改变 ， 同时 ， 在有奇瑞汽车强大研发技术背景的支撑下 ， 又多了宜宾国资委这样一个雄厚的国资背景的大股东 。 凯翼汽车不仅技术上有奇瑞强大的后盾 ， 在资金上 ， 又有了足够的保障 。
所以 ， 在中国车市出现调整的特殊阶段 ， 在很多三线自主品牌被慢慢淡出竞争市场时 ， 作为自主新秀的凯翼汽车 ， 竟然能做到逆势而上 ， 似乎也是情理之中了 。
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而我们再仔细打量在万达广场直接和奥迪对标的产品 ， 凯翼汽车全新小型SUV车型 ， 凯翼炫界 ， 能发现 ， 炫界的定位虽然是入门级的SUV车型 ， 但是 ， 无论是内外造型 ， 还是产品配置 ， 包括很多工艺细节 ， 炫界带给人的感觉 ， 似乎不逊色于一般的合资车型 。
就是看过了对面的奥迪A4之后 ， 再坐进炫界的驾驶舱 ， 如果抛开对两个品牌的固有思维 ， 单就产品而言 ， 凯翼炫界似乎也是很有自身的特点的 。
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所以 ， 如果对凯翼炫界的产品做个仔细的分析 ， 就能发现 ， 凯翼汽车敢让炫界在万达的中厅 ， 直接和奥迪的车型做对比 ， 应该有它的底气和道理的 。
首先是成长的凯翼品牌急需要多方位的传播 ， 万达广场不仅能增加凯翼品牌的曝光 ， 而且直接毗邻奥迪 ， 又能让消费者有更深的印象 。
而炫界虽然是一款小型SUV车型 ， 但是作为凯翼汽车在宜宾生产基地真正意义上的第一款全新车型 ， 炫界不管是外观、内饰、配置还是生产工艺方面 ， 都体现了凯翼汽车或者说奇瑞汽车最新的生产工艺水准 。 而这种工艺水准 ， 应该也能代表中国自主汽车品牌的最新造车水平 。
所以 ， 从产品力上讲 ， 炫界的实力 ， 应该也是凯翼汽车敢直接对标奥迪的底气 。
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从另外一个角度上看 ， 自主汽车的新秀凯翼 ， 敢在万达广场直接对标德国豪华品牌奥迪 ， 这是否也变相说明 ， 中国自主汽车品牌 ， 已经真的在慢慢崛起？
但愿这种对比 ， 能成为一种常态 。 加油 ， 凯翼！期待 ， 中国自主汽车品牌能尽快的崛起！
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