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|筷子兄弟神曲重现江湖 幕后大佬竟然是一家车企？( 三 )


正是凭借着这些调性鲜明 ， 且目标明确的营销活动 ， 长城汽车旗下四大品牌定位差异化显著 ， 基调明确 。
定位于高端市场的WEY品牌自不必多言；长城皮卡在长城炮推出后一路走高 ， 借助长城于皮卡领域精研22年所积淀下的深厚功力 ， 已成为国内皮卡市场当之无愧的领导者 ， 市场占有率超过50%；哈弗品牌则在“神车”H6的率领下 ， 不断将触角延伸至更多细分人群 ， 形成了H系、F系、M系三大热销序列；而新能源品牌欧拉则主打时尚潮流方向 ， 通过如跨界China Joy这样的潮流活动 ， 尤其引起了广大女性消费者的青睐 ， 已成为A00级纯电市场的冠军 。
每一款车都是一个独一无二的个体 ， 每一个品牌都有其独特的DNA ， 旗下拥有不同门类的四大品牌 ， 我们能明显感知到 ， 长城汽车正在用不同类型的营销活动为它们加上独一无二的标签 ， 这是世界性品牌做营销的秘诀——让自己的品牌独一无二 。
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“品牌是质量、技术、信誉和文化的载体 。 品牌的培育与发展 ， 既是企业的商业行为 ， 也是文化行为 。 “长城汽车高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰曾这样阐释长城汽车打造品牌的理念 。
从打造产品到打造品牌 ， 长城汽车在跨越年销量百万台规模后 ， 正在迎接新的挑战 。
熟悉长城汽车的人都知道 ， 这家中国民营车企以技术和产品起家 。 长期以来 ， 其全企上下都遵循一丝不苟的“工程师”文化 ， 这为其发展奠定了深厚的基础 。
李瑞峰就是一位自大学毕业后便进入长城的根正苗红“长城人” ， 是不折不扣的长城内生性人材 。
在浓厚企业文化的熏陶下 ， 其养成了逻辑思维强 ， 有的放矢的工作习惯和策略 。
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面对竞争愈发激烈的市场环境和快速变换的消费需求 ， 长城汽车近年来意识到了营销思维和策略转变的迫切性和必要性 。
但这并不意味着其在营销上无章法可循 。
与产品和技术研发一样 ， 近年来长城在营销端也软硬兼施 ， 既有高举高打 ， 又有含情脉脉 。
2019年6月 ， WEY品牌携手中国航天 ， 在中国黄海海面上成功发射了“CZ-11 WEY”号运载火箭 ， 这是长征系列运载火箭首次与企业联合命名 。
同大国航天重器同框 ， 无疑将WEY的品牌形象推升到了新高度 。
7月 ， WEY再次发起了G318体验之旅活动 ， 以传统豪华品牌车主为调研对象 ， 在复杂严苛路况的考验中 ， 全面展现了WEY豪华、智能、安全兼具的优异产品实力 。
与此同时 ， 长城汽车全国首家品牌体验中心也在首都正式开业 。 其不仅涵盖了产品展示 ， 更集企业文化、科技成果展现、娱乐休闲等多种功能于一体 ， 成为了一座多维度展现长城汽车品牌形象的“百科全书” 。
这一系列营销举措从硬性层面上有效彰显了长城汽车的技术实力 ， 构建起了一个现代化大型车企的营销“骨骼架构” 。
有了骨架 ， 就要填充“血肉” 。
在创意营销层面 ， 除了上文提到过的H9、长城炮、欧拉等相关活动 ， 长城汽车于去年还在保定徐水智慧工厂 ， 举办了世界机器人大赛总决赛 。
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汽车与机器人联动 ， 长城汽车用这样的方式向全球参赛者和机器人爱好者们展现了其长足进步的科技实力和成果 ， 夯实了品牌的智能潮流形象 。
更重要的是 ， 从这一系列营销活动中 ， 还可窥见长城汽车营销思维的渐进演化过程 。
从单纯的产品展示 ， 到与多方业态跨界合作 ， 再到举办车迷聚会 ， 直至推出主题文艺作品 ， 长城汽车正在完成从打造汽车产品 ， 到推行汽车文化 ， 再到引领汽车生活态度的营销全链路构建工作 。


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