地摊经济刷屏背后:资本追捧,互联网巨头正纷纷入局 | 深网( 二 )
也就是说 , 公号中提到的五菱荣光售货车并非是五菱汽车集团控股有限公司直接生产的 , 但借着“摆摊神车”的话题 , 港股五菱汽车股价一路飙升 , 吃到了地摊经济的资本红利 。
没有吃到资本红利的柳州五菱汽车工业有限公司又推出了新的玩法 。
6月3日晚8点30分 , 五菱荣光售货正式在拼多多上线万人团 , 首批上线的售货车共计100台 , 为此 , 拼多多还打出“为练摊者加油”的口号 , 每台补贴3000元油费 。
不仅是柳州五菱汽车工业有限公司 , 不少车企开始借势地摊经济宣传自己 。 吉利旗下商用车趁机打出“吉利远程——地摊经济 , 赚钱神器”的广告语;新势力造车企业威马汽车也把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV” 。
赶上地摊经济“东风”的不仅有车企 , 涉及地摊经营、百货零售、商业地产、物业经营等方面的上市公司的股价都纷纷上涨 。
据线上批发平台阿里1688数据显示 , 目前“地摊经济”最热品类为日用百货、内衣、数码、美妆、个护家清、玩具等 , 相关品类买家数前三名分别为广东、浙江、江苏三省 。
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据东方财富choice统计的19只地摊经济概念股中 , 迪马股份、华斯股份、小商品城、海宁皮城等9个上市公司6月3日都处于涨停状态 。 例如 , 迪马股份主业为房地产和特种车生产 , 其股价之所以涨停是因有投资者在投资互动平台上预期特种车生产有望改造成早餐车 。
6月3日收盘后 , 多家上市公司都在互动平台回复了关于“地摊概念”的问题 。 其中 , 浙江永强表示 , 公司主要从事户外家具及遮阳用品等生产与销售 , 产品线较长 , 中高低端都有 , 可供不同消费者选用 。
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互联网巨头入局
与地摊经济相关硬件设施类、场地运营类公司之外 , 腾讯、阿里、美团、京东、百度、拼多多等互联网巨头纷纷入局“地摊经济” , 对地摊及小店等进行服务和扶持 。
5月26日 , 美团宣布启动“春风行动”百万小店计划 , 为了帮助商户引流 , 美团与地方政府联合推出消费券 , 通过引流为小店增收;5月29日 , 阿里巴巴发布地摊经济扶持计划 , 将在1688网站推出“地摊批发专区” , 并提供超过700亿元免息赊购 , 为超过3000万名“摊主”提供全方位的进货和经营支持 。
6月2日 , 腾讯旗下微信支付宣布面向平台超5000万小微商家发布“全国小店烟火计划” , 在线下线上一体化、福利补贴、商家教育指南、经营保障支持方面输出四大全新数字化政策 , 助力小微商家 。
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微信官方表示 , 大量小微商家甚至街边摊档通过运用微信社群、微信小程序、到家业务等数字化运营工具和解决方案 , 快速实现线下线上一体化经营 , 找到新的营收增长点 。
截至5月31日 , 微信支付“小店”交易活跃度达到历史最大峰值 , 较1月疫情严重期间 , 全国小商家数环比增长2.36倍 , 全国小商家交易笔数环比增长5.1倍 。
同一天 , 京东也发布了“星星之火”地摊经济扶持计划 , 从保供货、助经营、促就业三方面入手 , 组织超过500亿的品质货源 , 为每个小店提供最高10万元无息赊购 , 全力支持地摊和小店经济 。 京东方面表示 , 预计该计划将服务百万个便利店+百万家地摊儿 , 为超过500万人的就业提供供应链和服务支持 。
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