|2020款丰田超霸最皮实硬派越野车


2020 款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感 , 格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板 , 整体看上去非常有野性 。 大灯与格栅紧紧相连 , 大灯看上去非常凶狠霸气 , 不愧是车如其名“超霸” 。 20英寸的大轮毂 , 配备的是锻造式的轮毂 , 非常的坚实 , 碰到石头几乎是没有问题的 , 匹配的是越野式的轮胎 , 可以适应各种路况 , 可以提供很好的摩擦力 。
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【|2020款丰田超霸最皮实硬派越野车】丰田超霸外观整体设计风 , 不刻意追求高档 , 前脸进攻性十足越野车范儿更浓 , 非承载车身以及各种硬派设计 , 国内又称“超霸” 。 该车在美国及加拿大销售 , 在当地越野爱好者中享有盛誉 , 连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车 。
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侧面来看 , 4Runner整个车身造型看起来较为方正 , 而方正的轮框设计看起来也更加硬派 , 宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道 , 不过还是那句话 , 这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多 , 车身尺寸方面 , 这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm , 轴距2790mm , 外观尺寸长度和普拉多基本一样 , 车子比普拉多矮一点 , 宽一点 。 车重2180公斤 , 可能少两个座位 , 略轻50公斤 。 是标准五座的 , 七座选 装 , 但后备箱比较高 , 选装第三排肯定很狭小 , 五座车后备箱有大型的储物暗格 。 车身线条平整 , 四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景 。 尾部看上去 , 给人一种粗犷的视觉感受 , LED的尾灯光源 , 点亮后极具辨识度 , 轮眉的提升角度比较大 , 配合多辐式的轮毂造型 , 极具运动感 。
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4Runner 是采用海拉克斯同平台 , 丰田通用的4.0发动机 , 日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样 , 至于外观件 , 据我了解国内也有很多人在销售 , 好处是不存在假货 。 4Runner也与其它任何车一样存在着缺点 , 4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性 , 或许丰田自身不觉得是缺点 , 当然我们后续通过小改就 很容易完善这种缺点的 , 这款车的优点也是耐操 , 出远门不担心掉链 , 偶尔还可以野一下 , 与身边朋友的4.0普拉多相比 , 本人还是偏爱4Runner , 由于美 国市场的高标准 , 所以喜欢超霸!
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内饰方面; 进口超霸4.0中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似 , 这一点倒是继承了丰田家族的血统 。 新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求 , 就可根据需要左右按动 , 这时椅背下方就会微微突起 , 以填充您腰部的空隙 , 保证让您达到最舒适的驾姿 。 并且座椅增加座椅通风功能 , 夏季更清爽 。
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丰田超霸 车身尺寸方面 , 这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm , 轴距2790mm , 外观尺寸长度和普拉多基本一样 , 车子比普拉多矮一点 , 宽一点 。 车重2180公斤 , 可能少两个座位 , 略轻50公斤 。 丰田超霸4Runner美规版的轮眉晋升角度较大 , 与轮胎之间的间隔足以知 足您在差别的路面随心驰骋 , 加上20寸的轮毂配备 , 更使这部车充满了统统的越野味道 。
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20 款丰田超霸全系采用了4.0 V6自吸发动机 , 五速手自一体变速箱 , 在丰田其他车型上服役多年 , 所以在耐用性和维修方面有得天独厚的优势 , 三排座椅放倒后座椅空间非常的大 , 唯一美中不足就是因为采用非承载车身设计 , 所以地台略高 , 女士放行李稍重的可能会费点力气 , 尾门采用电动扳回一城 。


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