历史解密坊|这艘沉船出水后，瓷器下面发现神秘墨字，竟破解了明代船运的秘密
“南海一号”沉船被打捞出水后 ， 考古专家们在其船舱中发现许多瓷器 。 不过有趣的是 ， 绝大部分的瓷器之上 ， 都书写有意义难解的墨字 。 这些墨字究竟蕴含了哪些信息？它们又是否能够破解宋代船运的秘密？如果您想知道 ， 就让小编来为您揭秘：
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1987年时 ， 广州救捞局与英国的海上探险救捞公司合作 ， 在上下川岛海域寻找当年沉没的莱茵堡号 ， 却最终一无所获 ， 没有找到该船的任何踪迹 。 不过令人意外的是 ， 探险救援队却在海底23米以下位置 ， 发现了另一艘古代沉船 ， 并顺利捞出一批珍贵文物 。 经过我国专家对比验证 ， 确认该船可能是南宋时期在川山群岛海域沉没的商船 ， 正是因为如此 ， 该沉船也被命名为“南海一号” 。
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在随后的几十年中 ， 考古专家一直对南海一号进行着探索 ， 除了确定其准确位置、朽化程度、文物遗存外 ， 还规划了严谨而周密的打捞计划 。 至2007年底 ， 南海一号古船被正式起吊 ， 并被顺利送入专门性博物馆进行保存 。
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2014年5月 ， 南海一号沉船遗址被公开发掘 ， 考古专家们共找到近16万件文物 ， 包括瓷器、钱币、丝绸、铁器、金银器、漆器、以及动植物遗存等等 ， 为后世打开了一扇南宋宝藏的大门 。
据考古专家称 ， 在此次发掘南海一号遗址过程中 ， 瓷器的数量极多 ， 它们应该就是南宋商船主要运输的货物 。 这些瓷器都不是凡品 ， 相反 ， 它们还都是能够代表南宋制瓷工艺的杰出作品 ， 主要产自江西景德镇、浙江龙泉窑、福建德化窑等名窑 。
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除此之外 ， 专家们还发现出水瓷器共有的一个特征 ， 即大多数瓷器表面都写有墨字 ， 并且这些墨字大部分清晰可辨 ， 似乎诠释着各种不同的信息 。 据统计 ， 自2013年底至2017年初 ， 南海一号沉船遗址共出土墨字器物921件 ， 其中只有33件不可辨认字迹 。 书写墨字的瓷器 ， 大多产自德化窑与磁灶窑 ， 而景德镇窑、龙泉窑、同安窑出产的瓷器 ， 却很少有墨字出现 。
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墨字书写种类有很多 ， 包括姓氏（如陈、杨、谢、黄、李、郑、林等）、姓名（如郑知客、陈上名、李大用、李长保等）、姓+直（置）（如谢直、庄直、林直、高直等）、姓名（职位）+直（如陈十七直、李长保直、庄德直、蔡火长直、陈工直等）、数字符号（如3、2、+、0等） 。
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此时一个问题接踵而至 ， 瓷器作为一种商品 ， 为何要人为标定墨字呢？墨字符号的出现又代表着什么？考古专家们对此进行过专门的研究 ， 认定这些姓名墨字符号 ， 具有非常重要的意义 ， 它们很有可能就是窑工或者商号老板的记号 ， 犹如现代商品的“商标”一样 ， 一旦瓷器货物质量出现问题 ， 就可以通过字迹寻找到商家 ， 不至于令买主无迹可寻 。
除此之外 ， 考古专家们还在少量瓷器上 ， 发现了“船前公用”的字样 。 “船前公用”中的“船前” ， 属于古代远洋船上的一个特殊位置 ， 相当于现代船只中的“舵手”一职 ， 该职位必须由航海经验丰富的人来担任 ， 此人身上担当着船只生死存亡的大任 。 如果按照这一点来看 ， 如此重要的职位 ， 在船上拥有一些私人物品 ， 应该不足为奇 。 所以 ， 书写“船前公用”的瓷器 ， 有很大可能是古代船只舵手的专用器物 。
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