小型车|盘点最新免征购置税纯电动新车，售价最低不到3万( 三 )
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全液晶仪表盘显示效果细腻 ， 信息分区清晰直接 ， 界面还算美观 。 值得注意的是 ， 仪表盘和中控屏采用双联屏设计 ， 二者可以实现联动 ， 地图显示、AR实景导航等功能都可以通过仪表盘实现 。
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体验人员身高169cm ， 在前排乘坐时 ， 将座椅高度调至最低 ， 头部剩余一拳多的空间 ， 空间非常充裕 。
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体验人员在后排就坐时 ， 头部剩余一拳加两指的空间 。 得益于更长的轴距 ， 在前排座椅前后距离不变的情况下 ， 腿部空间非常“变态” ， 可以从图中看到 ， 体验人员腿部距离前排座椅大概有超过四拳的距离 ， 想必跷二郎腿都绰绰有余 。
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车辆的储物空间非常丰富 ， 前后各区域都有容积不小的储物格 。 值得一提的是 ， 中央扶手储物格内部空间很足 ， 并且储物格盖子为对开方式 ， 灵活度和实用性很强 。
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动力方面 ， 新车搭载了一台最大功率135kW（184Ps） ， 最大扭矩350Nm的永磁同步电机 ， 作为一台定位都市使用的车型来说完全足够 。 Aion V这次共推出两个续航版本的车型 ， NEDC续航分别为530km及600km ， 电池容量分别为73kWh、81kWh ， 新车预计将在6月16日正式上市 。
车型总结：广汽新能源Aion V最具实力的卖点可能就是令人惊讶的空间 ， 目前同级别车型中几乎找不到比它空间表现更好的选手 。 加上此次公布的最高600km的NEDC续航水平 ， 新车的优势比较明显 。
车型名称：吉利几何C
售价区间：预计15-20万元
NEDC续航里程：550km
车型亮点：外观运动、科技感强
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作为几何品牌推出的第二款车型 ， 几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造 ， 定位于纯电动紧凑型SUV 。 几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念 ， 采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计 ， 看起来运动时尚 。
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几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计 ， 共包含80颗LED光源 ， 在亮度方面有了保障 ， 提升了行车安全性 。 几何C的大灯末端集成了充电指示灯 ， 方便人员观察车辆的充电进度 ， 便利性十足 ， 同时也增添了几分科技感 。
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侧面来看 ， 几何C整体线条非常流畅 ， 采用了时下流行的悬浮式车顶设计 ， 同时门把手也采用了隐藏式设计 。 此外 ， 几何C还在多处加入了空气动力学设计 ， 据官方介绍 ， 几何C的风阻系数仅为Cd0.273 ， 可有效降低风阻、增加续航里程 。
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内饰方面 ， 几何C整体采用了与几何A相似的设计风格 ， 简约而富有科技感 。 中控屏及仪表盘都采用了悬浮式设计 ， 并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘 。 从目前已公布的图片来看 ， 车辆挡杆依然是熟悉的旋钮式结构 ， 中央扶手与中央通道采用了连通式设计 ， 这点也与几何A基本是一致的 ，
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