油耗|奔腾T99运动版凌空上市，怎么从8AT换成了6AT？
你要是吐槽自主品牌在中大型轿车领域缺少"车代表"还算是实际情况 ， 可要是吐槽自主品牌在中大型SUV领域缺少"车代表" ， 那就是典型的"没调查就乱发言" 。 6月份初 ， 自主品牌就有一款中大型SUV"凌空上市" ， 它就是一汽奔腾的旗舰SUV—奔腾T99运动版（奔腾T99S） 。
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奔腾T99S的来头可不小 ， 它除了是机长座驾之外 ， 还与我国现役的99式主战坦克同名 。 不仅如此 ， 奔腾T99S作为T99的年度升级版车型可是实打实的给消费者带来了众多福利 。
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变化最大的当然要属动力系统 ， 现款奔腾T99是2.0T+盛瑞的8AT的组合 ， 而奔腾T99S则换装为2.0T+纯进口的爱信6AT组合 。 虽然发动机未变动 ， 最大马力依旧为224匹 ， 最大扭矩340牛.米 ， 但是作为三大件核心之一的变速箱却做出了升级 ， 这一升级使得奔腾T99S的实力大增 。
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通过试驾后发现 ， 在新的动力组合下 ， 奔腾T99S的传动效率更高 ， 不仅起步轻快 ， 中段加速、减速也是平稳、顺畅 ， 几乎感觉不到顿挫 ， 可以肯定它是一台舒适的家用中大型SUV 。 如果想体验速度与激情 ， 只需开启运动模式深踩油门即可 ， 因为在纯进口爱信6AT变速箱的加持下 ， 奔腾T99S的百公里加速时间仅需8.6S ， 而综合油耗更是低至7.9L/100km ， 可以说是速度有了 ， 钱也省了 。
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关于奔腾T99S的变速箱 ， 很多人都在吐槽是一种"减配"行为 ， 其实这是一种误解 。 他们的眼中只看到了挡位的减少 ， 因为在他们的潜意识中认为挡位越多就越高级 ， 但他们却忽视了动力调教的升级 ， 以及行驶品质可靠性等诸多方面的提升 。 更何况 ， 奔腾
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T99(参数|图片)车系新增2.0T+6AT组合后会让消费者有两种不同的选择 ， 这可是好事一桩 。
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奔腾T99S主打运动 ， 因此它的升级自然也是不止于动力系统 ， 而是外观和内饰的全方位改造 。
外观部分 ， 奔腾T99S的整体车型轮廓的变化并不大 ， 依旧有不怒自威的气势 ， 不过与现款奔腾T99的不同之处在于它的进气格栅由以前的金属镀铬换成了亮黑色 ， 而且进气格栅右侧还有红色和黄色涂装组成的"9"字 ， 个性十足 。
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车侧部分的改造集中在行李架配色 。 奔腾T99S的车顶新增了一副行李架 ， 且不论有无实用性 ， 但给人的视觉感受更加协调 。 另外 ， 车顶和后视镜的配色也发生了改变 ， 由以前的车身统一配色升级为个性的亮黑色 ， 透露出了年起潮流范 。 至于车尾的变化则是右侧专属的"奔腾T99S"车徽标 。
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