安聪慧：科技吉利4.0开启吉利汽车全面架构造车时代
日前 ， 吉利控股集团总裁 ， 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启 ， 吉利迈入全面架构造车时代 。 ”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系 ， 将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车 ， 并成长为“丰田式”的世界级汽车集团 。 此举不仅意味着吉利已由“精品车3.0时代”再次战略转型升级 ， 更将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信的姿态 ， 深度参与全球汽车市场竞争 ， 引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局 。 
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最新数据显示：今年5月 ， 吉利汽车108822辆的销量中 ， 基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型销量占比达到14% 。 而包括沃尔沃XC40和极星2在内 ， 基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆 。 在疫情弥漫的全球市场中 ， 展现出非同一般的战斗力 ， 成为吉利参与全球汽车市场竞争的中坚力量 。 
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CMA量产3年 ， 近20款车型累计销量达60万辆
2016年起 ， 吉利与沃尔沃研发总投入120亿元 ， 联合开发全新的CMA基础模块架构 ， 随后领克品牌旗下车型和沃尔沃XC40均基于此架构研发、制造 。 从那时起 ， 吉利已做好了打造“CMA世界级模块化架构孕育体系”的准备 ， 并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能 。
随后三年内 ， 吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系 ， 并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型 ， 涵盖轿车、SUV等品类 ， 动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动 ， 并支持高性能车型的研发和制造 。 现有产品包括燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越;混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV;纯电车型极星2(Polestar 2);高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD 。 
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沃尔沃XC40
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领克01
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极星2
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吉利星越
到目前为止 ， 基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品 ， 获得全球多维度、多领域的认可 。 在市场层面 ， 基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆 ， 赢得越来越多消费者的认可 。 在价值层面 ， 基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元 ， 显著提升着中国汽车品牌的市场势位 。 在安全性层面 ， 沃尔沃XC40、领克01等车型均以超越全球五星+标准的安全性 ， 在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价 ， 并荣获日本年度车、欧洲年度车等荣誉;在国内热门的中保研安全测试中 ， 领克01与吉利星越名列前茅 。 在性能层面 ， 首次参赛的领克车队更在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军” 。 可以说 ， CMA世界级模块化架构孕育体系已拥有遍布全球的产品体系 ， 而每一款产品都具备了世界一流的性能、安全、品质 。 
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