|林彪坠机现场重大蹊跷：为何出现九具尸体？
本文摘自《往事不忍成历史 》 ， 阎明 著 ， 文化艺术出版社 2010.9
9月15日下午1时30分 ， 蒙古外交部通知我使馆 ， 温都尔汗地区气象好转 ， 专机2时30分以后可以起飞 。 我的岳父、中国驻蒙古大使许文益 ， 和孙一先、沈庆沂、王中远三位同志带着应用物品匆忙动身 。
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2时45分他们乘坐的伊尔14飞机起飞 ， 航程300公里 ， 目的地是邻近中央省的肯特省省会温都尔汗 。 从飞机往下望去 ， 乌兰巴托东北乌兰花的北山上 ， 苏军的几部远程警戒雷达正在不停地转动着 ， 当飞机飞经乌市东南那来赫矿区上空时 ， 一个苏联空军基地尽收眼底 。
下午3时45分 ， 飞机在肯特省省会温都尔汗简易的机场降落 。 在蒙古 ， 肯特省以水草丰美而著称 ， 肯特省的肯特县是一代天骄成吉思汗的故乡 。 该省一位副省长和机场场长前来迎接 。 大家寒暄了几句后 ， 蒙方说 ， 中国飞机坠毁现场离这里还有70公里 ， 趁天气尚早 ， 可换乘汽车去看看 ， 晚上回温都尔汗休息 。 在征得中方同意后 ， 大家匆匆改乘两辆嘎斯69和一辆大轿车向目的地出发 。
汽车沿着克鲁伦河前进 。 克鲁伦河是蒙古境内的一条大河 ， 它向东汇入中国境内的呼伦贝尔湖 ， 注入黑龙江 ， 流进太平洋 。
三辆汽车在高低不平的草原上颠簸了近两个小时 ， 下午6时左右抵达现场 。 在一片漫坡上 ， 黑乎乎一条烧焦了的草地和一个高高翘起的喷气飞机尾巴映入眼帘 。 失事现场边缘上 ， 有蒙古哨兵在游动 。
飞机失事现场位于温都尔汗西北70公里的苏布拉嘎盆地 。 这是一块不太规则的长方形丘陵间的盆地 ， 沙质土壤 ， 南北长3000多米 ， 东西宽800多米 ， 地势开阔平坦 ， 牧草茂盛 ， 有膝盖那么深 ， 踩下去软绵绵的 。
飞机是由北向南降落 ， 着陆点正好是盆地中央 ， 坠毁在盆地的南半部 。 草地燃烧面积长800米 ， 宽度由北的50米扩展至南面的200米 ， 呈梯形 。 许大使环顾了一下现场 ， 在萧瑟的秋风中 ， 焦黑色的草地上散落着大大小小的飞机残骸 ， 覆盖着白布的尸体分外显眼 。
勘察从现场北端看起 ， 飞机着陆点以南约30米长的草皮被机腹擦光 ， 西侧平行处 ， 是右机翼划出的深约20厘米的一道槽沟 。 再往南 ， 擦地痕迹消失 ， 进入燃烧区 ， 飞机碎片越来越多 ， 越来越大 ， 面越来越广 。
至200米处有一段带舷窗的机身 ， 其东南20米左右处有一段左机翼 ， 上有“……56”号码；至320米左右处有一扇舱门 ， 门上钉有“旅客止步”的塑料牌 ， 门东南30米处有一发动机；约400米处有三个连装座位架和座垫 ， 其东侧40米处有一段右机翼的外展部分 ， 上有“中国”二字；
机头在530米处猛烈烧毁 ， 只剩下镶嵌仪表的空架子和残碎机件 ， 机壳都已化为灰烬；机头正东20米处有一段右机翼的内展部分 ， 上有“民航”二字 ， “航”字旁边有一个直径约40厘米的大洞；机头以南80米处有一起落架 。
再往南200米 ， 在未燃烧的草丛中躺着一个完好的轮胎；机头西北60米处是斜卧着的机尾 ， 它的正南和东面20至40米处各有一个发动机 ， 机尾上的五星红旗和机号“256”等标记清晰可见 。 这些标志明白无误地显示这是我国民航256号飞机 。
机头以北50米处散布着九具尸体 ， 尸体中间有一炸坏的方形食品柜 ， 旁边堆放着蒙方收集起来的死者遗物 。 尸体大都仰面朝天 ， 四肢叉开 ， 头部多被烧焦 ， 面部模糊不清 ， 难以辨认 。 许大使将尸体由北向南编成1至9号 。
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并让孙一先等从各个角度拍成照片 ， 以便以后鉴别确认 。 根据事后查证 ， 5号尸体是林彪 ， 瘦削秃顶 ， 头皮绽裂 ， 头骨外露 ， 眉毛烧光 ， 眼睛成黑洞 ， 鼻尖烧焦 ， 牙齿摔掉 ， 舌头烧黑 ， 胫骨炸裂 ， 肌肉外翻 。
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