丰田|每周一款经典车：丰田雅力士
车到山前必有路 ， 有路必有丰田车 。 今天咱聊的这台小车 ， 也是我之前的座驾 ， 它体态虽然娇小 ， 但空间表现确实不错 ， 动力够用 ， 油耗还低 ， 它就是今天的主人公：广汽丰田雅力士 。 来波青葱岁月的回忆杀吧 。
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08年 ， 第一款雅力士正式亮相 ， 作为国内首个挂着丰田标的小型两厢车 ， 在那几年的销量还是很可观的 ， 其原因恐怕就是因为它备受好评的口碑吧 。 另外 ， 如果你觉得黑、白、银色的外观车漆太没新意 ， 那骚气的萤钻紫色 ， 保准能让很多年轻时尚的小姐姐欲罢不能 。
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在当年 ， 雅力士的外观用“可爱”两个字来形容 ， 再合适不过了 ， 像同色的后视镜、门把手、铝合金轮毂在那个年代已经算是高配的象征了 。 但前轮下方黑色的挡泥板 ， 和整个车身搭配起来 ， 显得就不那么统一了 ， 但小巧圆润的造型 ， 还是俘获了不少人的芳心的 。
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内饰设计在那个年代绝对算的上是“潮物”了 ， 中置仪表虽然不是液晶显示的 ， 但传统数字指针配上橙色背光 ， 看上去还是挺显运动的 。 手动空调旋钮的阻尼那是相当好 ， 甚至无聊也可以拧一拧它 ， 就当解闷儿了 。
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此外 ， 它的储物空间也是相当强大的 。 中控台两侧的出风口还设置了杯架 ， 可以根据出风口吹出风的温度 ， 来给瓶装饮料加热或者制冷 ， 当然 ， 也能当做储物盒来用 ， 这福利就是谁用谁知道 。
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手套箱还可以形成上下开合 ， 不仅造型新颖 ， 还能获取更多的储物空间 ， 所以在车内空间利用率上 ， 我就服丰田、本田的设计师 。
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动力方面 ， 雅力士有两套动力组合 ， 一套是VVT-I 1.6升自然吸气发动机 ， 匹配4速自动变速箱 ， 另一套是1.3升自然吸气发动机 ， 匹配5速手动变速箱 。 我之前的那台雅力士是1.6自动挡的 ， 低扭表现不错 ， 超车也很从容 ， 总结起来就四个字“好开省油” 。 但随着年龄的增长 ， 自己也组建了家庭 ， 这时的雅力士 ， 无论是空间还是动力 ， 就有点不能满足我的需求了 。
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由此可以看出 ， 当年这台小家伙还是适合那些刚拿驾照不久、平日就自己开的小姐姐们 ， 丰田车不仅省油、养护费用低 ， 而且娇小的车身 ， 也便于你停车 ， 所以赋予它经典小车的称号 ， 还是可以胜任的 。
看今朝
从新千年伊始起 ， 以雅力士、POLO、飞度、赛欧等为首的小型车百花齐放 ， 成为了当年入门家用车的代表 。 那段时间可以说是小型车的黄金期 ， 这也是一个时代的象征 。
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