汽车|吉利将推两款高端车 与丰田TNGA平台车型竞争
网上车市了解到 ， 吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA模块化架构体系打造的全新一代旗舰产品 。 从目前获得的消息来看 ， 其中一款为A+级轿车——Preface(内部代号） ， 另一款预计为A+级的大五座SUV——KX11 。 CMA基础模块架构由吉利与沃尔沃联合开发 ， 研发总投入达120亿元 ， 其技术实力可与丰田TNGA媲美 。
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CMA架构目前已经打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌近20款车型 ， 涵盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动 。 现有产品包括沃尔沃燃油车型沃尔沃
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XC40(参数|图片)、
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领克01(参数|图片)、领克02、领克03、领克05、吉利星越；混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV；纯电车型极星2（Polestar 2）；高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD 。
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Preface的概念车于去年上海车展正式发布 。 据吉利汽车集团副总裁杨学良透露 ， 其量产版车型与概念版的造型设计基本保持一致 ， 还原度很高 。 新车的前脸采用了盾形进气格栅 ， 内部并没有采用吉利现有的回纹涟漪造型 ， 而是选择纵向布置的直瀑式格栅饰条 。 车身侧面 ， 新车使用了尺寸较小的后视镜 ， 搭配大尺寸的双色轮毂 ， 进一步提升了侧面的精准感 。 车尾部分则搭配双边共两出式扁口排气布局 。
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关于KX11的信息目前吉利官方还未进行正式公布 ， 不过我们还是获得了关于这款车的大致消息 。 新车主打大五座 ， 计划于今年9月在吉利西安生产基地投产 。 单从车身尺寸来说 ， KX11比吉利
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豪越(参数|图片)略小一点 ， 车长为4810mm ， 轴距为2805mm（环评数据 ， 仅供参考） 。 这样的数据对于一款五座车来说 ， 空间表现自然不用多说 。 与豪越不同的是 ， 这款车主打的是中高端市场 ， 不管是消费人群还是售价区间都会比吉利现有产品定位更高 。
6月8日 ， 吉利控股集团总裁 ， 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启 ， 吉利迈入全面架构造车时代 。 ”这也意味着CMA架构也将成为吉利在4.0时代的“加速引擎” ， Preface与KX11也将成为吉利在4.0时代的代表车型 ， 就像3.0时代的
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