汽车头条|大众还差一步，狙击特斯拉
文章图片
特斯拉 ， 无论是几年前喧嚣的造车新势力 ， 还是现在亟待转型的传统车企 ， 一直都将它作为比较的对象 。 但至今为止 ， 特斯拉一直被比较 ， 却从未被超越 。
这样的状况还能持续多久 ， 并不好说 。
因为狙击特斯拉 ， 已经成为大众集团明里暗里在准备的头等大事 。
筹备转身的大象
与几年前那些PPT造车的新势力不同 ， 大众汽车为电动化转型以及为特斯拉竞争投入了足够的精力和金钱 。
最为直接的是 ， 刚刚到任两个月的奥迪新任首席执行官、大众集团研究与开发管理委员会成员马库斯·杜斯曼发起了名为Artemis高科技项目计划 ， 其首要任务是开发一款高效电动汽车 ， 计划最早于2024年投放市场 。
文章图片
与此同时 ， 有消息称大众内部还成立了名为“MissionT”的特斯拉专案小组 ， 小组计划在2025年推出一款名为“Tesla-Fighter”新车型 ， 新车型将在电机方面作出改进 ， 搭载全新电子架构 ， 续航里程将比肩甚至超越特斯拉 ， 火药味十足 。
另外 ， 受疫情的影响 ， 全球汽车行业受到重击 ， 供应链断裂、销量断崖式下跌 ， 美国市场还在发生暴乱……多方情况的夹击 ， 很多车企不得不为了生存裁员降薪大幅缩减开支 。
文章图片
别人恐惧时大众集团选择“疯狂” ， 在此时最为稳定且有序回轨的中国市场与江淮汽车、国轩高科连签两个合作 ， 入股上述两家企业 ， 大众集团累计投资数额达21亿欧元 ， 折合人民币超166亿元 。 大众大手一挥 ， 既为其新能源在中国市场的发展打下基础 ， 也保障了其所需的稳定动力电池供应源 。
确定了市场和电池之后 ， 大众还大手笔布局自动驾驶领域 ， 6月2日完成了对美国匹兹堡自动驾驶初创公司ArgoAI的26亿美元投资 。 交易完成后 ， Argo成为了一家拥有大众和福特两家大客户的全球化公司 ， 在美国和欧洲同时运营 ， 大众汽车旗下的自动驾驶部门AutonomousIntelligentDriving（AID）将被Argo吸收 。
文章图片
截至目前 ， 大众集团在电动汽车领域的布局已经集齐了电池、电机、充电等多个领域 ， 可以说十分全面 ， 但是距离与特斯拉同台竞争仍还缺少关键的一步 。
难跨越的BMS鸿沟
这一步便是如何布局电池管理系统（BMS） 。
或许是有电动车在车身结构、重心分配以及加速能力等方面的加持 ， 驾驶人对特斯拉驾驶体验的评价比燃油车要高的多 。
文章图片
特斯拉的操控体验之所以被人夸奖 ， 与其优异的电控不无关系 ， 电控系统由电池管理系统和控制系统构成 ， 管理电池组和控制电池的能量的输出以及调节电动机的转速等 ， 也就决定了车辆的爬坡、加速等性能指标 。
其次 ， BMS对电池安全也有直接的影响作用 ， BMS能实现电池间主动平衡 ， 准确估测荷电状态、动态监测电池运行状态 ， 可以确保电池时刻处于安全状态 ， 同时还对电池正负极损耗时长、电池充放电寿命、电池组后期维护成本等有很大决定性作用 。
BMS是特斯拉的核心竞争力之一 ， 特斯拉在电池冷却、安全、电荷平衡等与BMS相关的领域 ， 申请的核心专利超过140项 。 特斯拉通过强大的BMS系统可以有效实现超过7000节电池的一致性管理 ， 达到高安全性和可靠性目标 。
推荐阅读
- ZAKER汽车|帝豪破8万辆，逸动大涨61%，红旗H5第八，1-5月国产轿车销量排名
- 优视汽车|下半年买车可别错过，5款即将上市的重磅新车
- 胖子撩综艺|为什么特斯拉这么受欢迎？自主品牌造不出水平相当的电动汽车吗？
- 车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%
- 汽车车集结号|起步2.0T，买不起卡宴选它，李书福不给大众活路！国产“奥迪Q5”上市
- 趣头条|中大型SUV的搅局者，福特探险者车型介绍
- 汽车之家|不负自己，七月，加油！爱你的日子由朗逸纯电开始，不负时光
- 娱乐仰望新视角|发动机质量差？，为什么大众车迷说到大众就是说双离合顿挫
- 老赵侃汽车|自动挡卖8万，还是比亚迪香，空间大动力足！颜值也不错
- 「长安汽车」电动车越来越多了 - 2020下半年三款重磅新能源车型盘点