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出行一客|美国宇航员终于不用坐着俄罗斯的飞船上下班，9年了( 二 )


值得一提的是 ， 本次发射地点没有选在SpaceX公司的传统发射场卡纳维拉尔角空军基地的40号发射场 ， 而是特意选择在充满了传奇色彩的39A发射场进行发射 。
这个发射场可以说是人类航天的圣地 。 1969年土星5号火箭顶着阿波罗11号飞船由此升入月球 ， 完成了人类首次登月任务；1981年 ， 哥伦比亚号航天飞机首次发射 ， 39A发射场目送了人类第一架可以正式执行载人任务的航天飞机升空 。 而今 ， 由SpaceX公司在美国本土进行的国产火箭载人航天发射 ， 也标志着美国航空事业九年来的首次重大突破 ， 意义非凡 。
此外 ， 这艘飞船上还有一位特殊的“乘客” 。 SpaceX公司在飞船里放入了一只毛绒恐龙玩具 ， 还特别给它系了安全带 。 事实上 ， 载人飞行携带小玩具是外国宇航员的传统 ， 当玩具飘起来 ， 就代表舱内达到了零重力状态 。
首飞意义重大 ， 历程一波三折
NASA局长吉姆布里登斯汀（JimBridenstine）对媒体称 ， 恢复从美国本土发射本国制造的火箭 ， 并搭载本国宇航员升空是美国航天局的首要任务 。
2011年7月21日 ， 随着美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机于东部时间21日5时57分在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆 ， 美国所有航天飞机正式完成历史使命 ， 全部退役 ， 这意味着美国30年航天飞机时代宣告终结 。
从那时起 ， 放眼全球 ， 只剩中国和俄罗斯有能力将人类送入太空 。 美国毅然选择和俄罗斯合作 。 在过去9年中 ， 所有美国宇航员都在哈萨克斯坦乘坐俄罗斯联盟号奔向国际空间站 ， 但这要支付高昂的“车票钱” 。 据悉 ， 飞船内一个座位的报价 ， 从2007年的2500万美元飙升为2012年5000万美元 ， 到了2018年 ， 甚至上涨为8000万美元 。
因此 ， 2014年 ， NASA终于下定决心 ， 分别给了波音公司和SpaceX公司42亿美元和26亿美元的意向订单 ， 要求其以更低成本将宇航员送入太空 。
时至今日 ， 这一愿望终于成真 ， 美国载人航天也脱离了俄罗斯的钳制 。 据悉 ， 此次发射中 ， 飞船内单座“票价”高达6000万美元 。 但这仍比俄罗斯8000万美元的报价省了3000多万 ， 性价比极高 。
除此之外 ， 对于马斯克而言 ， 这次发射是SpaceX开创的可重复使用火箭的又一个里程碑 ， 也表明成本更低、频率更高的太空飞行时代将相伴而生 ， 而这些商业飞行器却并不为美国宇航局所拥有和操作 。
2002年 ， 航天爱好者马斯克创办了全球首家民营航天业务公司——SpaceX太空探索公司 ， 致力于研发可重复使用的火箭和飞船来降低成本 ， 以实现人类星际旅行和移民其他星球的梦想 。
近些年来 ， SpaceX逐渐发展壮大 ， 并研发出了“猎鹰9号”“猎鹰重型”等多款火箭 ， 以及Starship太空飞船 ， 实现在地球、月球和火星间的航行 。 在此期间 ， SpaceX一直用火箭向太空输送卫星和货物 ， 却从未进行过载人航天飞行 。
因此 ， 本次成功发射验证了SpaceX的载人发射能力 ， 也为其后续更大规模的商业载人活动提供保证 。 这也意味着 ， 普通人也将拥有坐宇宙飞船遨游太空的机会 。
目前 ， 已经有个人消费者表达了乘坐载人龙飞船遨游太空的想法 ， SpaceX也透露 ， 现已售出4张“机票” ， 2021年这些个人消费者将乘坐飞船进行太空旅行 。
“真的让人难以置信 ， ”马斯克对外媒采访人员称 ， “我和SpaceX的每位员工都梦想成真 ， 这是无数聪明的人为之努力的结果 。 ”
【出行一客|美国宇航员终于不用坐着俄罗斯的飞船上下班，9年了】据悉 ， 与国际空间站成功对接后 ， 两位宇航员赫尔利和贝肯（将与他们的NASA同事克里斯·卡西迪（ChrisCassidy）汇合 ， 与两名俄罗斯宇航员一起 ， 参与国际空间站工作 ， 最长可能停留120天时间 。
“火箭成功升上太空 ， 对一个正在受种族歧视内乱、病毒大流行恐慌和经济动荡困扰的国家而言 ， 是一件振奋人心的事！”外媒评论称 。


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