为啥仅仅两个月北京的电动自行车禁行规定几乎名存实亡
【为啥仅仅两个月北京的电动自行车禁行规定几乎名存实亡】 胖编觉得不仅仅是北京，应该是各地的电动车禁令都名存实亡，首先电动车是一个广泛且具有实用意义的产品，保有量比汽车都多，没办一禁了之，其次，发布禁令的时候并未想好人们用什么替换，该上班的还是上班，该运货的还是的运货，没找好合适且合理的替代品，所以没办法啊，以上只是胖编个人分析，仅供参考。
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啥？！没有人管了吗？前几天我去那吃那什么油泼羊肉要路过正义路，还特地在正义路口那找了个小区把车子存了腿着过去的，那一通走……这不是欺负老实人嘛！题主你听说过“一阵风”吗？这是个非常有意思的现象。要扫黄打非了，呼啦啦的搞，搞完之后该不管照样不管；要打两抢一盗了，呼啦啦的搞，搞完之后你的自行车摩托车该丢照样丢；要整顿市容了，呼啦啦的搞，搞完之后人行道上小摊该占道还占道。例子太多了，只要你关注生活，就知道这种例子实在不胜枚举。以前上培训课，人家洗脑的老师说，规则不执行等于没有；规则不好好执行，也等于没有。但规则怎么会没有呢？天地万事的运行，总会有一套规则，只不过明面上的，和暗面上的。题主问为什么，我也不知道为什么。真不知道。
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谢邀。删前唠叨。现今的主要社会矛盾：执政者单纯的执政能力和广大人民所搭乘的新时代浪潮之间的矛盾
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谢邀。七个字：懒政怠政不作为。
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以最大的恶意揣测～～城市管理方明知此规定无法实现而强行出台…无非就是“挖坑，蓄水，钓鱼，增收”
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谢邀，我觉得应该有三种情况：1、就是懒政，2、就是有意为之，睁只眼闭只眼，等有一天的问题电动车的再次进入公众视野，有关部门肯定会严肃起来对待。3、处罚力度不够。其实在中国像这种问题很普遍。大家都抱着事不关己的心态，政策执行者是这个心态，老百姓也是这个心态。本身这样的政策就是违背人民意愿的或者说治标不治本的政策，电动车上路有错吗？错的是电动车在路上随意穿行不准交通规则，所有应该治理的是随意穿行不准守交通规则这个问题，怎么治理？ 这就需要从长远考虑...，你是动之以情提高国民素养还是像机动车一样如法管理，所以啊这问题还是根源的问题。
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这政策本来就与老百姓现实生活脱离的
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我大帝都曾经有过这么一项政策：公交车不许借其他道路超车，只能走最外道。执行了有一周？
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泻药 没在北京 不知道啥情况 臆测一下本质上来说不现实 禁止了电动车 那么提供了什么备选的可能性？骑车回家路上经过这一段 特意绕一圈？说的不好听 骑电驴的可能是路上最不遵守交通规则的群体 红绿灯一两分钟都不愿等 何况这种更麻烦的禁令。再就是执行难吧 路口乌漾乌漾过来一大群电驴 靠三五个执法人员怎么管理？遇上几个蛮不讲理的大爷大妈闹事 然后凑上来一群围观的 画面太美……
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