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爱与否科技|6的六个原因，车厂升级采用Wi-Fi( 二 )


2.增加覆盖范围
当汽车停放在家用车库、经销商场地或停车场时 ， 大部分车辆与最近接入点的距离较远 。 这导致难以使用Wi-Fi功能 ， 例如无线固件更新或车辆数据上传 。
Wi-Fi6增加了几项核心技术 ， 极大地提高了覆盖范围 。 目前 ， 2.4Ghz宽带凭借更长的波长 ， 通常被用来最大限度地延长通信距离 。 Wi-Fi6添加了专用范围扩展模式 ， 进一步延长了这一距离 。 Wi-Fi6还可以在接入点中支持多达8个天线 ， 其中8x8声音反馈可以在更长的距离下实现完全下载性能 。
3.降低功耗
熄火时访问Wi-Fi网络会浪费宝贵的蓄电池电量 ， 缩短汽车的停放时间 。 这限制了停车时Wi-Fi的利用率 。 车厂使用多种技术降低系统功耗 ， 降低熄火时的电流消耗 ， Wi-Fi6使这一过程更为简单 。
Wi-Fi6使用功效更高的计划机制 ， 称为目标唤醒时间（TWT） ， 让接入点计划每个客户端的唤醒时间 。 汽车可以在设定时长内休眠 ， 然后在需要连接Wi-Fi时唤醒 。 例如 ， 在经销商场地上 ， 汽车可以接收必要的更新 ， 随时准备正常启动和运转 ， 即使长时间停放也没关系 。
4.速度更快
除了所描述的优化性能外 ， Wi-Fi6还确实能实现更快的数据传输速率 。 在极度拥挤的环境中 ， 单个客户端设备的峰值数据传输速率也可提高40% 。 充分利用基础协议的若干优化和添加功能 ， 包括OFDM、MU-MIMO和1024-QAM（正交调幅） ， 增加吞吐量 。
5.上传性能
随着汽车更加智能 ， 以及自动驾驶模式引入 ， 车内生成的数据正在呈指数级增长 。 另外 ， 为了在拼车和其他程序中监控乘客或驾驶员 ， 汽车摄像头越来越多 。 在不久的将来 ， 分担这种数据需要上传性能与下载速度相当 。
为了与Wi-Fi5中引入的下载多用户MIMO(MU-MIMO)互补 ， Wi-Fi6增强了上传功能 。 对于多用户网络来说 ， 上传数据速率将大幅提高80%之多 。
6.消费者满意度
严格来说 ， 消费者体验不是Wi-Fi6的特点 ， 但是在车辆中使用Wi-Fi6有助于改进驾驶体验 ， 满足消费者对科技的需求 。 Wi-Fi6已经在消费者设备中占有一席之地 ， 包括智能手机和接入点 ， 并将迅速成为物联网和智能家居设备的一部分 。 消费者希望自己的车辆融入这一趋势 ， 随着Wi-Fi6的日益普及 ， 获得更加可靠的无缝连接 。
将Wi-Fi6纳入设计不容迟疑 。 智能手机上的标配技术通常需要两到三年才能应用到车辆上 。 消费者希望自己的汽车紧跟这些趋势 ， 尤其是兼顾体验、性能和质量 。 出于这个原因 ， 很多车厂已经将Wi-Fi6纳入下一代车辆研发计划 。


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