阿虎汽车|你不会只知道AE86和秋名山吧？，日本汽车文化( 二 ) 日本拥有很多大型汽车制造商

街头赛车精神犹存

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直到今天，汽车俱乐部仍然存在，虽然它们不像以前那样主要集中在东京，但在日本其他地方仍然有汽车俱乐部。其中一个俱乐Kanjozoku位于大阪，车型统一为本田思域，比如：EF、EK、EG等年代车型。诸如Kanjozoku之类的汽车俱乐部有助于保持街头赛车文化在日本的健康发展。只要汽车俱乐部文化仍在，日本的街头赛车就不会消亡。
改装市场的兴起

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日本的汽车改装文化已经存在很长时间了，它甚至早于80年代和90年代辉煌的街头赛车时代，许多顶级改装师都是从MidnightClub这样的汽车俱乐部起步的。在90年代末，我们开始看到很多出色的JDM跑车上市，所谓的JDM ，就是指专为日本本土生产的车型以及配件， JDM的改装就是尽量还原日系车。从丰田Supra到日产Skyline到本田S2000到马自达MX-5Miata ，突然之间，功率和性能不仅仅是日本跑车车主的要求，审美，在车主展示他们的高级性能汽车的过程中变得同等重要，甚至更为重要。
追求与众不同的酷

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随着社交媒体的迅猛发展，日本车主觉得自己的爱车仅在性能上能赢得比赛已经远远不够，必须在外观上也能吸引他人眼球。随着这一新浪潮开始流行起来，车主开始着手从美学角度使汽车脱颖而出。是JDM风格还是欧洲异国情调风格都没有限制，只要能够得到他人的称赞，车主都会觉得很自豪。相反如果只是一台平平无奇的车，那就一点都不酷了。
最后车叔想说，在未来几年，这样的汽车文化形式会继续存在吗？这很难回答，但是我们都知道，日本的汽车文化在某种程度上是丰富而辉煌的，所以无论是在当下或是在将来，它都将继续蓬勃发展。

阿虎汽车|你不会只知道AE86和秋名山吧？，日本汽车文化( 二 )

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